当你在拥挤的道路上频繁地换档，踩制动，踏离合器，完成这一系列动作的无限次组合时，生活在越来越拥挤的都市中的你还有心情去体会所谓的"驾驶乐趣"吗？当你在一堆“大虾级”前辈当中尴尬的穿梭，频繁的坡儿起溜车、起步儿熄火、手心儿冒汗时，因经验缺乏与技术薄弱而导致的过度紧张你还有心情去体会那份有车生活的喜悦么？这就是自动档轿车越来越受人喜爱的原因。但是，如何造一款即能满足驾驶乐趣，又能照顾新手情绪、价位合适的自动档车型，这，却是一个不小的问题。

　　“QQ的EZdrive有没有更便宜些的？”、“QQ有计划推出价位更低的自动档车么？”、“刚拿到本，就想买自动档”……据800服务热线的人员统计，奇瑞每天都会接到这样的咨询电话，来电者基本上是一些刚刚出驾校的年轻人，他们的目标也大都锁定在QQ的EZdrive手自一体车型上。

　　根据市场与消费者的需求，“做中国百姓真正需要的车”，这一向是奇瑞公司所秉承的造车理念。所以众多消费者对QQ自动档车型的关注引起了奇瑞公司有关人员的高度重视。为此，奇瑞委托专业公司对中国自动档轿车市场做了长达半年的调研。研究结果发现：

　　一、汽车的普及使很多大城市已经不分时段，不分路段，形成全开候的堵车局面，人们备受走走停停的都市路况困扰，而自动档因其操控的简便性日益受到消费者青睐。

　　二、大部分新生购车用户尤其是女性因拿本不久，缺乏驾车经验，普遍存在着因驾驶习惯不良或过度紧张而导致的错误操作、频繁熄火、油耗过高等情况。所以，这部分人对自动档有很强的需求。

　　实际上，三、四年以前，自动档在中国才刚刚起步，是高档车的代名词。而近年两厢车的发展使得自动档的获取门槛有所降低。像飞度、POLO、富康等品牌的自动档车型均在10万元左右，SPARK0.8L的自动档要6万多元，而QQ去年上市的EZdrive售价也还不到5万。但是，即便自动档车型价位的可选性越来越多，却仍难满足目前新生购车用户的需求。这些消费者大多是刚刚参加工作不久的年轻人，他们追求生活品质，却收入不丰；他们刚刚拿到驾照，却心慌手抖。因此虽然5万元的QQ-EZdrive已经算是自动档中的“极品”，却似乎仍与部分消费者的需求有些差距。

　　2005年9月12日，奇瑞基于对“消费者需求的深刻理解”，推出了以“满足消费者自动档需求”为首要目标的全球最低价位的自动档车型——“EZ小精灵”。从最新确定的配置表上可以看出，奇瑞QQ在其市场走势最好的热销车型：33800元0.8L标准型的基础上，增加了EZdrive智能型手自一体变速器，成为目前的自动档标准型。这款车仅售40800元，比目前市场上最便宜的自动档车还要便宜近万元，可以称得上是全球最低价位的自动档车型，它以满足用户对自动档的需求为首要目的，让更多渴望自动档却不得其门而入的人找到了福音。考虑到一些女生因为力气较小，方向盘难打，因此“EZ小精灵”的另一款42800元的车型推出，这款车在自动档标准型基础上增加了液压动力转向配置，是QQ专为女性推出的自动档。而如果你还有更多的需要，QQ还为你准备了实力雄厚的49800元自动档车型，这款车在年初推出，调整产品系后成为QQ自动档的顶级配置车型，虽然配置上其它同级车无可比拟，但QQ的这款实力型自动档车型的价位却比其它同级自动档车型低10000多元，可谓是真正超值。

　　因为微轿车市场的利润较低，故其并不是国际品牌的主攻区间。所以目前的微轿车市场几乎没有国际品牌的产品，因此世界领先的新技术也不会被使用在这块市场上，更别提自动档技术。此次，“EZ小精灵”仍然承继了EZdrive技术，通过微电脑控制的电动装置，智能操纵换挡，不仅省油、操控便捷，且发动机、自动变速器等主要部件的使用更稳定，寿命更长。此外，“EZ小精灵”装备了精确到每一片齿轮的安全保护系统并实现计算机控制，这套系统对从启动到停车的每一个环节进行诊断和误操作调整，使整车安全性得到最大提升。此外，QQ前后防撞吸能区的整车安全设计及遥控防盗等配备使QQ在主动和被动安全方面都有杰出表现。

　　加盟了“EZ小精灵”的奇瑞QQ自动档系列车型较之前的单一产品更加完备，消费者的可选性也相对提高，尤其值得我们欣喜的是：“EZ小精灵”的价格合理、技术先进，它的推出使得喜爱自动档轿车的消费者实现了入门级的消费、宣告了自动档车进入触手可及的“大众化”时代。