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我的花冠俺家的“五保户”

http://www.sina.com.cn  2005年09月23日 15:15  新浪汽车

  车主:翟先生 所在城市:佛山市 所驾车型:花冠GLX-i

  序:根据《农村五保供养工作条例》,对于在吃、穿、住、医、葬方面实行五保的人群简称为“五保户”;俺今天要说的“五保”与上述有些不同,花冠进俺家门一年来在 “吃、穿、住、医、葬五个方面”给俺越来越强的信心“保”障,此为新“五保”也;牵强附会之处,见笑了。上周末刚进行了第五次正常保养,图片、技术性作业已经另发;目前,车子总行程已经超过27000公里,入家门的时间也已经一年多了,作为俺人生中真正属于自己的第一台车(自行车、摩托车不算哈),追忆一年多的有花生活,感触良多。

  那是2004年的第N次雪,俺坐上18路公共汽车,终于见到了苦盼45个日夜、属于自己的第一辆车!办完手续,提车回家;而后的400多个日出日落,小红花风里来雨里去,粤、桂、闽、浙、苏、皖、豫、鄂、湘、琼处处留下俺的身影,最长记录日行千公里,最低油耗7.01L/百公里;多次的长短途出游,泥泞的羊肠小道、崎岖的盘山陡坡,从没让俺操心或者把俺扔在半路上,真可谓一个给俺极大信心保证、名副其实的“五保户”。

  何谓“五保”的花冠?

  一、保吃:

  先说说主食:俺家花冠有一个好肠胃,10.0的压缩比使得它适应咱们国家的菜市场,93#、97#、肥的、瘦的来者不拒,杂食从不挑三拣四;星级大酒店的98#待遇也享受过,路边大排档也见识过,来壶小酒的乙醇汽油也海量过,愣是不跑肚不拉稀,嗝儿也不打一个。那位看官说了,您向油里加点水在给她喝试试 ?哎呀!您这不是抬杠嘛,就是赤兔马,吕布给它巴豆吃,它也照样窜稀给你看 !

  再说副食:为了调试俺家花冠的适应性,寻求最佳适用机油,五次保养俺换的机油都不一样;383元的丰田全合成机油、86元的丰田机油、美孚一号、半合成的蓝喜力都给它整过;嘿~您还别说,这家伙适应性还真强。虽说一切都能适应,但细微的差别还是能体验出来的,要不人家为啥还分三、六、九等的机油呢?这383元的丰田全合成机油,还真是滑溜溜“如丝般顺滑” ;还清楚的记得当初换美孚一号,3S店的师傅很厚道的对俺讲:1ZZ的发动机要求不高,五谷杂粮的肠胃,给她天天喂燕窝鱼翅有点浪费了。嗯!有道理,身子骨强壮的孩子没必要天天补钙。

  二、保穿:

  穿衣戴帽意味着形象问题,经常看到媒体上讲俺家花冠样貌:“中性”、“中庸”、“没有特点就是它的特点” 。俺不对人家的专业测评指手画脚,毕竟署名的是“专业”记者、刊登转载的都是知名网站著名媒体;但就欣赏的主观意向来看,俺作为一个消费者,有喜欢 “萝卜”还是“白菜”的权利;俺觉着俺家花冠是个“优雅伴侣”,家用不寒碜、商用不掉价。何来优雅?镀铬横向前格栅将整个头部线条向两侧顺延,流畅饱满而不失轻巧灵动,毫不拖泥带水,动感十足。

  中侧与车身同色的镀铬防蹭条前后呼应,优雅曲线妙然浑成。水晶质感的LED流线型尾灯,与整车的优美曲线相映衬,优雅灵动气息扑面而来。全车几何造型、操控性风格调校、内饰风格定位、“三围”比例,线条流畅、比例匀称,圆润、厚重、浑然一体;原汁原味无生硬之感,轻巧灵动无“赘屁”之嫌;套用俺们花坛壶老师一句话,那叫“宛如翩翩君子,也似亭亭玉女” 。往大处看,审视当前的中国汽车消费市场现状,火爆毕竟刚刚从5年前开始,大多数私人消费者购买的都是家里的第一台车;特殊的消费心理和国情,寻求的是“面子”和“钱包”的最佳组合点。模样儿俊俏、小脸蛋儿白净的孩子,最讨人喜欢 。俺家花冠样貌不仅耐看,更实惠,风洞实验证明,Cd值0.30的低风阻系数,也是同龄人中的佼佼者。说了外在衣着再看看“内秀”; 俺是天天遇到“绣花枕头”“偷工减料”的指点,就差没指着鼻子开骂了。嗨!您没开骂之前,咱先看看实际情况,俺家花冠是GLX-i(AT)血型,也就是“豪华自动”款的,袜子是前后盘式制动系统的,起码在同级队伍里不算差的吧?铝合金轮毂、普林斯通195/60R15 轮胎,如果您说差那您一定连“驾驶者之车”的195/65R15也看不起了;GATE TYPE阶梯式4AT变速箱是不少“富家子弟”(包括天籁)的行头;最大功率100/6,000 Kw/rpm、最大扭矩171/4,200 Nm/rpm,您也不好意思说俺家花冠有心脏病啥的吧!小心脏劲儿十足着呢!SUPER ECT智能上下坡变速控制,您又能说啥?

  六探头驻车测距雷达与倒车雷达、电动折叠式后视镜、高亮*LED尾灯、后窗隐藏式遮阳帘、6碟内藏式SSC音响、6SP扬声器??哦!原来您是看到了局部的塑料毛刺、后备箱的纤维板,呵呵,俺家花冠发动机号码是4位数的,应该是第一批车,不熟练的工人装配工艺有待提高,但您看看现在的车子可是越来越精益求精了。

  三、保住:

  安全居住是大事,不能不说,咱分两个方面讲讲。驾驶员和乘客在行车中的人身安全保障:分为主动安全和被动安全。在主动安全性上,带有EBD(Electronic Brake force Distribution)的ABS(Anti-lock Brake System)系统是全车系标准配备。现在国产车里,ABS是一般车子的基本配备。但俺家小花除了一般的ABS外,还有EBD,在ABS启动时,根据车辆的行驶状态,通过制动油压控制装置,根据车辆的行驶状态,通过制动油压控制装置,应不同行驶力作最恰当的分配,确保车辆的稳定性。另外俺家小花前后轮都配备有大型盘式制动器,散热迅速,制动效果显著。此软材方向与煞车踏板在遭受撞击时可以降低乘驾者受到的损害,缓和撞击。这一点不是仅仅一两句话所能囊括的,也非攻击者一两张图片所能推翻的,著名权威撞击测验已经给出了明确结论。俗话说:不怕贼偷就怕贼惦记着。车子的防盗愈显重要。不过,俺家小花装有先进的TVSS(“丰田车辆防盗系统”的英文缩写)系统,当俺用遥控器按下锁车键时,内置天线的 TVSS-ECU 通过天线接收遥控器(发射器)射出无线电信号,系统检测注册ID,如果一拍即合对上号了,无线 ECU 将发出指令给门锁控制 ECU,进行相应的运作;

  如果ID不对应,小贼们还强行进入,嘿嘿,防盗电脑、震动传感器通过门控开关检测到了小贼们的异常,不好意思,发动机启动切断了!车门锁自动锁闭了!防盗喇叭和车上灯光要呜哇呜哇报警了!坐在车里乖乖等着JCSS来接你吧 !其实纵观电子防盗,TVSS系统虽算不上最先进,但就装备在花冠车上的实际情况而言,是最实际、适合、有效的,花冠上市一年多来,少有耳闻因TVSS原因失窃者,车门大开、不上锁不布防,丢了只能怪车主大意疏忽。

  四:保医

  人食五谷杂粮、历寒九酷暑,难免有个头疼发烧,更何况机器。2005年3月8日,国际调查机构J.D.Power 公布的“2004年中国汽车行业调研结果”表明,COROLLA花冠在同级别新车质量调研和汽车性能、运行和设计调研两个项目中均获得第一名,遥遥领先于其他车型。这表明俺家花冠在同班同学中,身体素质是顶呱呱的。即使在国际市场,俺家花冠的娘家人丰田更是以经济、可靠、质量稳定铸就了品牌价值,这无形中为俺在花冠的头疼发烧、医疗救治方面增强了信心,体格健壮的孩子总比体弱多病孩子让人少操心不是 。俗话说:三分修七分养。多注意平时的爱护保养,您就会少几次拜访维修厂的机会。自从小花进了家门,俺是严格按照说明书的指导进行磨合、保养,城市内行驶个一两千公里就找机会拉拉高速、跑个小长途,有效避免积碳的产生。现在的车况让俺感觉比新车还得心应手,车子健康活泼、干净漂亮,驾驶起来自然心情愉快。良好的售后服务、完善的配套保障是“保医”的另外一个重要体现。丰田在中国的零部件国产化努力最早开始于1989年,丰田下属的“丰田通商”,同“日本小糸制作所”一起与上海汽车工业集团合资成立了“上海小糸车灯有限公司”,而实质性的合资从1995年天津丰津汽车传动部件有限公司开始。自此,天津丰田汽车发动机有限公司、天津丰田汽车锻造部件有限公司、天津津丰汽车底盘部件有限公司等配套企业相继成立,到2004年8月为止,丰田零部件的主要聚集地“天津泰达工业开发区”已经初步形成了为丰田配套的汽车零部件产业链,超过40家企业为丰田作相应的零部件配套服务,并形成了目前每年1000亿元的销售规模。 2004年2月,广汽丰田30万台发动机项目开工建设,12月份,一汽丰田长春发动机有限公司3.0升发动机下线,核心部件的国产化项目基本落定,截至目前,丰田在天津、沈阳、成都等地建立了超过70家零部件合资合作企业。这一方面表明丰田大举进攻中国汽车市场的号角已经吹响,另一方面也表明俺家小花的日后维护、零配件添换有了实质性保障。质量可靠、经济实惠是挑选家庭经济型用车的首要考虑因素,追求个性、标新立异不是关键因素,除非您选车的定位不是“经济型的代步工具”,今天上市明天停产、“打一枪换一个地方”的非主流产品总是让消费者忧虑重重。作为丰田主打产品的花冠所拥有的“保医”, 是俺当初情定于她的主要原因。

  五、保葬:

  中国汽车市场发展进入“井喷”时代,消费者更新速度加快,一般三五年就开始琢磨更新换代了。现在,精明的消费者出手前越来越重视二手车保值率,而价格因素已经成为影响二手车保值率的重要因素。在二手车车市,不考虑市场因素,二手车的交易价格参考的是该款车型当时的新车价格和原车的原始价格,而新车价格和厂家的价格战略是影响该车型日后是“风光厚葬”、还是无人问津冷落收场的关键因素,但历经2004年底大降价的花冠,性价比日益趋于优良。丰田的价格策略一向是稳健保守的,但2005年4月份传来一个消息:丰田汽车公司董事长奥田硕(HiroshiOkuda)出人意料的表示,丰田将提高丰田汽车在美国的销售价格。虽然此举有多方面的原因,但具体到日后二手车交易的花冠,是不是保值率提高了呢?此结论不言而喻。相对于成熟的北美汽车市场,新车、二手车交易3:7的比率,中国的新车、二手车3:1的交易比率显得国内二手车市场发展还远不成熟,从而也使得花冠在目前国内二手车市场的表现难以预测。同样是丰田的车,俺讲一个发生在俺身边的故事。2003年作为“办公跑腿”的配角,俺用了半年多的皇冠(2.8 白色的),车子是90年代初出厂的,已经行驶了20多万公里,除了提速慢点其他真还挑不出什么毛病。旧的不去新的不来,单位准备再添几辆新车,但由于编制限制老皇冠不得不强制报废。但“报废”的结果老皇冠转到了车管所一个副科长的名下,她当时就告诉俺,车况那么好报废了可惜啊!呵呵..,如果凑巧,你在街上还能见到这辆车牌号码为粤E1XX99的白色皇冠。虽然这只是一个特殊的例子,但这足以说明丰田车的质量可靠稳定和在二手市场上的受欢迎程度。转过头来参照美国二手车交易情况,花冠可谓具有良好的保值率和热销的优秀表现,如此“保葬”的良好条件,可以让其主人高枕无忧矣。?里?唆说了那么多,实际只是一句:越长久的了解越能证明,选择“五保户” 俺是对的 !

(编辑:赵广喜)
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