背景：据报道，最近在解决北京旧城交通问题的十项策略中，“车辆进入旧城要交拥挤费”赫然在列。交通拥堵，政府部门首先要做的是反思自己在调控与管理上出现什么问题，需要做怎样的改进与弥补，而不是挖空心思从纳税人口袋里掏钱。———《京华时报》评论对一些部门一遇到难办的问题就想收费的做法提出批评拥挤费的确有用，但有限。———媒体评论指出，有关部门不能期望靠收费解决所有问题收取拥挤费，说到底就是政府利用价格杠杆调节特定区域车流量的一种方式，通过改变公共服务价格影响人们的行为选择，缓解市中心交通拥堵。———有观点指出，拥挤费就是价格杠杆

　　（金陵／编制）