| 西安私家车“油改气”只待时机(图) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| http://www.sina.com.cn 2005年09月08日 06:39 华商网-华商报 | |||||||||||||||||||||
记者就这个热点问题，采访了主管部门———西安市发改委、市清洁燃料汽车专家委员会和省车管所等单位的专家。据专家介绍，西安发展双燃料汽车是大势所趋，公交车、出租车的改装一直在进行。有关专家认为，汽车“油改气”的技术已经完全成熟，西安公交车和出租车的改装和应用已证明“油改气”的安全可靠、节能环保，并且费用不高。
西安市发改委 发展天然气车乃大势所趋 就读者关心的汽油车能否改装为天然气汽车的问题，记者采访了西安市发改委汽车行业管理办公室主任高华强先生。他表示，在油价不断高涨的背景下，随着汽车保有量增加，车主要求改装压缩天然气（CNG）汽车的呼声越来越高。国外1939年就开始研发天然气汽车，国内的天然气汽车研究及使用也有许多年了，技术已经非常成熟。西安市政府1998年就成立了西安市发展清洁燃料汽车领导小组，目的就是要大力发展经济、环保的双燃料汽车，像天然气这类优质代用能源肯定要走进私家车领域。 但是，由于政策不明确，西安汽车“油改气”还是遇到了困难。据高华强介绍，去年5月《道路交通安全法》实施后，陕西省公安厅交警总队曾下发“禁止车主擅自改装天然气汽车”的212号文件，文件明确规定，如果车主私自改装，将不予上牌和年检。 不过最近事情似乎有了转机。高华强介绍说，近日传来的消息表明，成都、海南“油改气”工作进展顺利，而海南今年10月1日起私家车可以“油改气”的消息则令他很受鼓舞。他表示，最近西安市几位人大代表也向其咨询发展天然气私家车的问题，西安市发改委将就此事进行调研后，向市人大提出书面报告。 但记者在此前的采访中了解到，西安市的私家车要在2007年才能用上天然气。对于这点，高华强表示，1998年西安市政府制定的5至10年天然气汽车发展规划中的确是计划在2007年开始重点推广私家车的“油改气”项目。但其实现在西安已经具备这个条件，只是由于受政策限制，缺少一部像海南省那样的地方法规，私家车的“油改气”工作还未启动。 专家委员会 “油改气”技术非常成熟 全国清洁燃料汽车专家组成员、西安市清洁燃料汽车专家委员会副主任邓志伟在接受记者采访时，详细分析了我省发展天然气汽车的现状以及有利和不利因素。 邓志伟表示，压缩天然气之所以被叫做“清洁能源”，首先是气体本身非常纯净，其次是燃烧后的排放气体以水为主，不含什么颗粒污染物，非常清洁环保。压缩天然气（CNG）汽车的最大优点还在于价格低廉，车主的用气成本低。 关于天然气汽车的安全问题，邓志伟认为，天然气比汽油更安全。他分析了天然气的几大特点：第一，天然气的燃点为640℃-680℃，比汽油的闪点340℃-350℃高了近一倍，所以不易燃烧；第二，只要聚集浓度达不到5％-15％，它也不会燃烧；天然气和正常空气相比，其比重为0.68：1，故不易聚集，泄漏后易于飘逸；第三，应用于汽车后，天然气在密闭的缸体和管道中运行，只要密封阀门和垫片质量良好，一般不会出现泄漏问题。 在改装技术和费用方面，邓先生表示目前西安市有6家具有省级资质的天然气汽车改装厂，包括比亚迪、长安大学、西安三环、西安市公交总公司等单位。西安的压缩天然气（CNG）汽车项目从1996年开始研发，聘请西安交大、长安大学的教授、博导参与，起点高、标准严，目前的改装技术已经非常成熟。 对于去年陕西省公安厅交警总队根据公安部71号、72号令出台的212号文件———“禁止机动车擅自改装为天然气汽车”的规定，邓先生认为，汽车使用替代燃料是大势所趋，人心所向，各方面需要尽快协商，统一认识，及时修订这一规定。外省也有类似情况，他们的经验值得我们借鉴。去年8月，四川省就由一位副省长牵头，省交警总队和省机械行业管理办公室联合出台了允许“合法改装天然气汽车”的文件。上周，海南省也出台了地方法规，允许10月1日起私家车“油改气”了。 省公安厅交警总队 政策的修改需要有人牵头 从发改委和专家处了解到的情况表明，目前限制西安市汽车“油改气”的主要问题还是陕西省公安厅交警总队去年出台的212号文件。为此，记者电话连线了陕西省交警总队车管所，询问有关私家车能否“油改气”的问题。 省车管所相关负责人表示，由于政策限制，目前陕西的私车还不能进行这方面的改装。这个限制政策是我省交警总队去年下发的212号文件规定的，也就是陕西省关于“禁止机动车擅自改装为天然气汽车”的规定，这是依据《道路交通安全法》作出的规定。根据目前形势，陕西也可以参考四川省的做法，相关管理部门和专家坐在一起重新制定一个办法。 从以上几方面来看，西安私家车“油改气”技术已经成熟，时机也已成熟，天然气来源更不成问题，陕北偌大的天然气田提供能源保障，目前仅存在政策层面的问题，可以说是万事俱备，只欠东风。希望我省的各个主管部门尽快坐在一起，根据我省实际，结合外省经验，尽快出台“油改气”政策，使私家车主和整个社会共同受益。本版稿件由本报记者 王安平 采写
|
 |
新浪首页 > 新浪汽车 > 车辆油改气专题 > 正文 |
 |
|
|||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑
Copyright © 1996 - 2006 SINA Corporation, All Rights Reserved
新浪公司 版权所有