上周，东风雪铁龙宣布将于9月份推出全国首款双燃料家用车后，立即在市场上引起了强烈反响。记者昨日从成都经销商处获悉，在短短几天时间里，已接到10余部汽车订单。东风雪铁龙西南代表处首席代表周兴表示，他们将在第八届成都国际车展上正式投放该车，现货将于9月底运抵成都。

　　据悉，东风雪铁龙即将发布的双燃料家用车型是一款压缩天然气(CNG)版的8V爱丽舍轿车，排量1.6升，既可以使用常规汽油，又可使用天然气，售价9.98万元。此前，我国部分省市大力推行CNG车，但主要用于城市公交车和出租车市场，几乎不涉及私家车领域。据东风雪铁龙有关负责人介绍，在国内首家推出CNG私家车的根本原因是为了节能和环保。

　　刚刚订下爱丽舍双燃料车的陈先生说，他有一辆CNG出租车，深知用油和用气的区别。他给记者算了一笔账，现在成都93号汽油4.36元/升，天然气1.84元/立方米，双燃料车1立方米天然气跑的距离与1升汽油跑的距离差不多。以出租车为例：一辆普通出租车100公里的费用近50元，CNG出租车的费用仅16元多，节省50%以上的开支，一辆车平均每天就能节省百元以上。私家车开上20万公里就相当于节约一辆新车出来。

　　东风雪铁龙称，成都具有推动双燃料私家车的优势，这也是公司将新车的投放仪式放在成都的一大原因。四川的天然气资源十分丰富，目前已探明的储量居全国第一。记者从天然气行业主管部门成都市市政公用局了解到，目前成都市场上用于CNG加气的天然气量占四川天然气供应总量的1/6～1/5，现在成都市区已经建成的CNG加气站有39个，分布在市区东南西北各个方向，而大成都范围内的气站总数达58个。根据初步规划，成都的加气站数量还将逐渐增加，以满足市场的需求。

　　本报记者 张国鸿