相对于中级车的产销两旺，2005年，我国中高级车市场多少显得有些波澜不惊，甚至出现持续下滑的危局。统计显示，今年前5个月国产轿车的销量高达104.27万辆，同比增长了9.8%，但中高级轿车销量却比去年同期减少了2752辆。如果排除新车的加入，中高级轿车的实际销量累计减少了近4万辆。

　　然而，乱世和逆市之中，往往蕴含有巨大的商机，也是市场格局改变的关键时期。2005年，随着一些传统中高级车高举降价、升级和改装的大旗，以及北京现代NF御翔、通用别克荣御、帕萨特B6等定位清晰、技术含量更高、配置豪华的新车型的推出，我国中高级车市场一时间风生水起。而这些新生势力，能扭转车市的持续下滑局面，迎来发展的新拐点吗？

　　新车涌动 中高级车渐成热点

　　有人这样形容中国乘用车的消费结构：最初，是倒金字塔形式——由于公车消费一直占主导，以致中高档车的销量最多，一度占据35%以上的市场份额，而经济型轿车销量最少；随后，是哑铃形式——由于经济型车的崛起，加上中高档车的庞大基数，致使车市结构是两头大，中间小；而近年来，车市越来越向金字塔形式发展，其中伴随着中级车的发展和中高档车的持续下滑。据统计，今年前5个月中高级轿车的市场份额已降至20%左右。

　　但无论如何，相对于利润日益稀薄、且受到当前钢材、化工产品等原材料价格的压力的经济型轿车，中高级车依然利润可观大有可为。而且，随着我国换车族和购买第二、三辆车的消费者的增长，中高级车市场潜力依然很大。问题是，厂商们如何利用创新的产品技术，来激发并满足这些需求。正如一位著名经济学家所说，不是消费者不愿意购买，而是你的产品有没有让消费者购买的那个亮点。显然，中高级车市场期待一些革命性的力量，给市场注入新鲜的力量。而这，不能不寄托于那些新上市的车型上。

　　2005年，已经和即将上市的中高级车不在少数，包括，北京现代NF御翔、丰田皇冠、通用别克荣御、帕萨特B6、奥迪新A6、丰田锐志等。应该说，这些全新车型，必将在中高级车市场掀起波澜，其不同的定位，在外观、配置上的差异性，以及更高的性价比，将为中高级车市场注入一股新鲜血液。“他们拥有目前最先进的设计理念和最时尚的外表，尽管他们有的尚未真正上市，但其影响力却直逼老款车型。” 作为中国汽车首席分析师的贾新光如此评价这批已经和即将上市的新车。这其中，北京现代NF御翔更是以其全球技术同步，全新的技术和性能演绎而成为佼佼者，被业界和消费者寄予厚望。

　　各具特色 逼近国人理想轿车标准

　　一直以来，在中国汽车用户当中，流行着这样的理想轿车标准——“具有欧式车的品质，美系车的动力，日系车的精致和韩系车的价格”。这些极富理想色彩的标准，深刻说明了人们对中高级车现状的难尽人意，同时点明了消费者需求和市场的趋势。

　　2005年一些上市和即将上市的新车，也不知不觉向着这个标准靠拢，紧扣市场脉搏。

　　综合来看，北京现代NF御翔可谓最符合中国用户理想的中高级车标准的车型之一了。北京现代NF御翔是一款全新的革命性车型，无论在外观内饰，还是在性能和安全性上，NF处处体现出面向商务精英用户的独特价值，具有清晰的定位。首先，NF御翔具有欧式车的品质特征：NF御翔的许多设计由欧洲的研发中心完成，因此在外形上具有欧式风格，车身线条明朗，前后车灯的锲形设计让人耳目一新，充满运动气息；同时内饰设计典雅、豪华。其次，由于装备了现代汽车最新研发的“Theta”系列2.4直列4缸发动机，在动力性、经济性以及环保方面都代表了现代车系发动机技术的最高水平，同时，由于在产品开发过程中考虑了目标客户对于车辆舒适性的需求，NF御翔降噪性也非常出色。

　　新的车型可谓各具特色，为中国中高级车市场的成熟和细分，贡献了一份独特力量。而对北京现代而言，NF御翔将使其产品线更加丰富，布局更加全面，整体竞争力进一步提高。至此，北京现代将拥有伊兰特、索纳塔、NF御翔和途胜四员大将，产品涵盖中级车、中高级车和城市SUV，其发展将获得多点支撑，其在中国汽车市场的领先位置将进一步巩固，并有望向更高位置冲击。与此同时，现代扎根中国，以赢得中国这一潜力最大市场的长远发展战略，也得以彰显。

　　撬动需求 中高级车迎来发展新拐点

　　一直以来，我国中高级车的生产和消费，带有很深的非理性色彩，一味追求奢华，讲究身份和地位的象征，大大限制了中高级车的用户基础。事实上，随着我国汽车工业的发展和消费者消费心理的日益成熟，人们对中高级车的消费也日益成熟，并和国际接轨。如果将品质、外观、性能、价格方面综合起来，许多国人汽车消费的一种理想状态，“既有面子，也能满足对时尚、科技和享受的要求，价格上也能接受。”

　　而随着2005年一系列革命性新车的加入，不难发现，我国中高级车消费需求正在逐步与国际接轨，从对豪华气派的追求逐渐转为实用舒适的理性消费。和单调地强调奢华，只能靠降价和升级来增加卖点的传统中高级车型不同，以北京现代NF御翔等为代表的全新车型，从一开始就具有更为明晰的市场定位，更贴近市场和消费者的需求。同时，在技术含量、质量上，他们也会更胜一筹。业内人士预测，目前意欲购买中高级轿车的消费者，在潜在购车族和即将换车族中所占的比重越来越大，这些中高级车新势力，完全可能撬动这一潜在需求。

　　尽管现在断言我国中高级车市场下滑的局面能否被新势力扭转为时尚早，但可以肯定的是，NF御翔等为代表的，符合市场细分趋势的新车型，不仅将促进我国汽车市场步入成熟，也必将为特定的消费人群，提供更为贴心精准的汽车产品和服务。而就在这一过程中，我国中高级车的市场格局，也完全有可能在动荡中逐渐发生嬗变，迎来发展的新拐点。