新千里马1.6 GLS [安全配置 ★★★ 动力性能 ★★★★ 驾驶操控 ★★☆ 燃油经济性 ★★★]

　　新千里马采用了1.3L SOHC引擎和1.6L DOHC引擎，动力均在同排量车型中领先。新千里马的悬挂系统前部采用麦弗逊式、后部采用双连杆式悬挂系统，悬挂调校得比较硬朗，在高速过弯时表现良好，为千里马施展不俗动力奠定了基础。

　　低转速下扭矩就已经达到了峰值，最高104千瓦的功率很轻松地将汽车带入到170公里／小时。实际测试中在直道加速中，时速达到140公里/小时，发现千里马1.6GLS有尾部发飘的显现，想来还是当时由于麦莎台风来袭，侧风较大造成的情况造成。我们在不同方向都测试了直道，均发现了这种现象。看来千里马的高速稳定性还有待车主进一步检验。

　　新千里马1.6 L车型在驾驶过程中提速效果要优于同级车型，加速过程中能够感受到较为充沛的动力储备。低转速区域表现让人满意，对于城市道路很实用，但在中高转速区域的输出衰减很明显，对于中长途的实用以及高速的使用都存在一定的不足，也希望在调校上厂方更注重平衡性。在怠速情况下，发动机运转较为平顺，坐在车内感觉车身抖动很小。但是新千里马在噪声的处理方面进步不大，提速时的发动机噪声、高速行驶时的胎噪都比较明显。

　　配置上面我们试车采用的1.6GLS自动挡车型和新千里马1.6GL手动挡相比，有多处配置不同：1.省略副驾驶安全气囊；2.前门电动车窗，后门手摇车窗；3.省略侧面镀铬防擦条；4.未装备倒车雷达；5.钢轮毂；6.省略电动天线，改用手动；7.丝绒座椅而非真皮；8.方向盘非真皮包裹；9.门把手不采用镀铬装饰；10.后装饰条不采用镀铬装饰；11.手动车外后视镜；12.搭配175/70R13轮胎“GLS搭配175/65R14轮胎”。而从售价上新千里马1.6GL和西耶那05款1.5FL才更有看头，可是当我们看到这样的配置差异的时候，不禁有些诧异，看来配置上的优势，西耶那05款的成绩占优又是意料之中的事儿了，另外燃油经济性上，千里马市区道路实际8升至9升每百公里的油耗和匀速高速路的6.2升每百公里的标称值和西耶那05款不相上下。

低转速下扭矩就已经达到了峰值，最高104千瓦的功率很轻松地将汽车带入到170公里／小时

　　第四盘结果：加速力千里马获胜 高转速动力西耶那获胜