一款国产新车———东风悦达起亚赛拉图，一款进口新车———LEXUS雷克萨斯LX470上周分别出现在中国汽车市场上。按说，一款国产中型轿车和一款进口豪华SUV之间扯不上什么太大的关系，惟一的共同点可能是，两款车在推广过程中都不约而同地拿J.D.Power说事儿。

　　售价98万元人民币的雷克萨斯LX470无论是配置还是价格都堪称“豪华”。据称，1996年2月，作为LX470前身的LX450甫一推出，仅仅两个月，便登上了美国顶级豪华SUV的销量首位。雷克萨斯认为，中国地域广袤、气候地形多变，这点与LX470的最大市场美国很相似。也许是为了让中国消费者更好地认识这款豪华SUV，雷克萨斯特地强调，在美国J.D.Power不久前发布的2005年度新车质量调查和汽车可靠性调查中，雷克萨斯LX470摘得顶级豪华SUV级别中的两项冠军。

　　雷克萨斯是美国市场上J.D.Power调查的“常胜将军”，LX470拿调查说事儿乃是情理之中。

　　无独有偶，东风悦达起亚上周在推介自己的新车赛拉图时也刻意强调，在2005年J.D.Power针对美国国内销售新车所做的初期质量调查中，赛拉图荣获同级别车中质量最好车型奖项。事实上，韩国车近年来在国际市场上通过狠抓产品质量，可靠性已经有了长足的进步，逐渐改变了消费者以前对其价廉质次的印象。

　　但两款新车都拿美国市场上的J.D.Power说事儿，也很容易让人想到，美国市场是一回事，中国市场是一回事，两者有共性但更多的是差异，在美国市场上的可靠性能否在中国市场得到延续，其实才是中国消费者最为关心的。所以，希望这种拿J.D.Power说事儿不要仅仅只是一种宣传手段。

　　网络编辑：刘佳