瑞虎游四方(图)
http://www.sina.com.cn 2005年08月15日 18:13 精品购物指南
——山西朝圣
自驾返京路线
五台山—108国道—涞源—紫荆关—易县—112国道—涞水—高碑店市—京石高速
行驶里程：返京600多公里
驾驶体验：走坑洼路、盘山路、夜走雨路、冤枉路，瑞虎带我们安全抵家，它的表现出乎我的意料，并且已经深深赢得我的信任。
坑洼路、盘山路 瑞虎应付自如
周日下午4点，我们动身返京。车刚出五台山景区不远，道路状况明显不好了，柏油铺装路已经沙石翻起，而且部分路段凹凸不平，不过正好考验一下瑞虎的通过性。虽然瑞虎并非纯正意义上的越野车，而是一辆城市多功能ＳＵＶ，但是对于最小离地间隙160ｍｍ的瑞虎，它的通过性还是轿车不能比的，在经过坑洼路时，瑞虎的车身在四轮独立悬挂减震器的支持下显得相当稳定，减震也不错，看着身边轿车遇到坑洼就急忙躲闪，心里庆幸瑞虎的陪伴。
上了108国道，山路多起来，一路上我们和运煤车一起翻山越岭，经过了几个连续弯道，感觉瑞虎底盘表现非常好，虽然四轮独立悬挂，但调教不错，支撑很到位，70ｋｍ／小时转弯，重心稍高的瑞虎没有发生我所担心的大侧倾，可能是它的防侧倾杆在起作用。据说，瑞虎这车的悬挂取自轿车而且经过英国莲花调教，良好的操控表现说明这笔钱还是没有白花。另外，瑞虎制动方面的配置有ＡＢＳ、ＥＢＤ、前后盘式刹车，看来奇瑞在安全配置上没有太计较成本。
冤枉路上 瑞虎任劳任怨
可能越是归心似箭，就越是事与愿违，我们也不知道翻了多少座大山，在驱车赶至马头关时，天空突然大雨倾盆，雨刷已调至最快档，但一会儿工夫前方的视线又是一片模糊，天越来越黑了，两个女孩子互相安慰着驱赶彼此的恐惧，当我们苦苦在雨夜中开到河北涞源，地方交警告知108国道前方断道修路，没办法只能辗转上112国道，但是好不容易上了112国道，大约前行不到100公里，112国道也传出修路，此时我们打算回京睡子午觉的愿望彻底破灭了，在附近找了家中石油加油站把油箱加满，折回108国道，在往返走的冤枉路上，瑞虎任劳任怨，全力保护着我们。
瑞虎油耗约8升/百公里
在两条国道之间辗转，平白跑了不少冤枉路，终于熬到看到北京界的字样，此时已经是凌晨4点，飞车狂奔，在平坦的公路上，瑞虎的动力性真是不错，最大功率为95ｋＷ／5500ｒｐｍ的4Ｇ64发动机（沈阳航天三菱生产），0～100ｋｍ／ｈ加速时间是12．2秒，我开到120ｋｍ／ｈ觉得脚下还有余地，而且瑞虎经济性也好，我计算了一下瑞虎返京的油耗，平均百公里大约8Ｌ多，这一点在油价飚升的今天显得尤为重要。
早上起来上班，一出家门看到浑身是泥的“小家伙”，正虎头虎脑待命，回想起从山西返京，走坑洼路、盘山路、夜走雨路、冤枉路，瑞虎带我们安全抵家，它的表现出乎我的意料，并且深深赢得我的信任。
旅行提示
返京前可以在五台山南台顶附近中石化加油站加油,93号比北京便宜6分钱,油品没有问题;
南台顶中石化加油站对面的餐厅,饭菜价格也比台怀镇上的餐厅经济实惠,以宫保鸡丁为例,台怀镇上餐厅一般18元~22元,这里12元左右;
如果费用充足,尽量多走高速路,108国道虽然可以领略山西、河北两地民风,但是经常有运煤大车,甚是考验车技;
108国道两侧,多有私人经营的加油站,有的也有中石化logo,但是油品质量还是令人不放心,中石化的正规加油站,工作人员一般都着统一制服,服务很规范;
在经过马头关和涞源时,有两处收取过路费,大约10元左右。
瑞星启动 西部安全之旅 四十勇士驾帕拉丁远征珠峰
活动介绍
12辆帕拉丁越野车将载着40名瑞星勇士，开始西部安全之旅。沿途，瑞星勇士将开展一系列的信息安全状况调查、安全知识普及和产品赠送等公益活动。本次活动车辆由郑州日产汽车有限公司提供。
日程安排
招募时间：8月1日至9月10日
选拔时间：9月15日
集结时间：9月17日、18日，北京，进行体检和培训
行程日期：9月20日－10月10日
活动名额：从用户中召集40名瑞星勇士
征选条件 （本报读者有优先选拔权）
年龄21岁－50岁。
身体健康，无心脏病、高血压和其他不适合长途越野的疾病。
驾驶技术熟练，遵纪守法。
有长途驾驶经验，或者野外生存经验者优先。
有摄影、写作能力者优先。
具有团队精神，严格听从组织和指挥。
报名者必须是瑞星杀毒软件正版用户（含瑞星杀毒软件网络版、单机版，瑞星杀毒软件下载版，瑞星个人防火墙下载版用户）。
在8月1日至9月10日内购买“瑞星杀毒软件”的用户，优先选拔。
行程简介
“2005 瑞星 & 帕拉丁珠峰安全之旅”，将于 9 月 20 日正式启动，本次活动历时22天，途经河北、陕西、四川、青海、甘肃、内蒙古、山西等多个省市自治区。全程近15000公里。将通过具有“西藏江南”美誉之称的川藏线，穿越花树、翠竹、农舍相掩映的川西平原，进入盆地低山丘陵地带，越过沟壑密布、山岭纵横进入拉萨。本次活动所选择的季节也是川藏线最理想和安全的季节。在这个季节一路上水碧霜寒，更有风光险绝的雪山冰原。川藏公路始于四川成都，经甘孜藏族自治州首府康定，在新都桥进入南线经雅安、理塘大草原、巴塘，进入西藏芒康，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。全线总长为2149公里。川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长、跨越高山大河之众、修筑及维护之艰享誉世界。但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。
回程时将经青藏线穿过藏北羌塘草原，跨过楚玛尔河、沱沱河、通天河，翻越唐古拉山、昆仑山到达格尔木进入兰州，通过青城呼和浩特市最后到达北京。
常洁／文并摄
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行驶里程：返京600多公里
驾驶体验：走坑洼路、盘山路、夜走雨路、冤枉路，瑞虎带我们安全抵家，它的表现出乎我的意料，并且已经深深赢得我的信任。
坑洼路、盘山路 瑞虎应付自如
周日下午4点，我们动身返京。车刚出五台山景区不远，道路状况明显不好了，柏油铺装路已经沙石翻起，而且部分路段凹凸不平，不过正好考验一下瑞虎的通过性。虽然瑞虎并非纯正意义上的越野车，而是一辆城市多功能ＳＵＶ，但是对于最小离地间隙160ｍｍ的瑞虎，它的通过性还是轿车不能比的，在经过坑洼路时，瑞虎的车身在四轮独立悬挂减震器的支持下显得相当稳定，减震也不错，看着身边轿车遇到坑洼就急忙躲闪，心里庆幸瑞虎的陪伴。
上了108国道，山路多起来，一路上我们和运煤车一起翻山越岭，经过了几个连续弯道，感觉瑞虎底盘表现非常好，虽然四轮独立悬挂，但调教不错，支撑很到位，70ｋｍ／小时转弯，重心稍高的瑞虎没有发生我所担心的大侧倾，可能是它的防侧倾杆在起作用。据说，瑞虎这车的悬挂取自轿车而且经过英国莲花调教，良好的操控表现说明这笔钱还是没有白花。另外，瑞虎制动方面的配置有ＡＢＳ、ＥＢＤ、前后盘式刹车，看来奇瑞在安全配置上没有太计较成本。
冤枉路上 瑞虎任劳任怨
可能越是归心似箭，就越是事与愿违，我们也不知道翻了多少座大山，在驱车赶至马头关时，天空突然大雨倾盆，雨刷已调至最快档，但一会儿工夫前方的视线又是一片模糊，天越来越黑了，两个女孩子互相安慰着驱赶彼此的恐惧，当我们苦苦在雨夜中开到河北涞源，地方交警告知108国道前方断道修路，没办法只能辗转上112国道，但是好不容易上了112国道，大约前行不到100公里，112国道也传出修路，此时我们打算回京睡子午觉的愿望彻底破灭了，在附近找了家中石油加油站把油箱加满，折回108国道，在往返走的冤枉路上，瑞虎任劳任怨，全力保护着我们。
瑞虎油耗约8升/百公里
在两条国道之间辗转，平白跑了不少冤枉路，终于熬到看到北京界的字样，此时已经是凌晨4点，飞车狂奔，在平坦的公路上，瑞虎的动力性真是不错，最大功率为95ｋＷ／5500ｒｐｍ的4Ｇ64发动机（沈阳航天三菱生产），0～100ｋｍ／ｈ加速时间是12．2秒，我开到120ｋｍ／ｈ觉得脚下还有余地，而且瑞虎经济性也好，我计算了一下瑞虎返京的油耗，平均百公里大约8Ｌ多，这一点在油价飚升的今天显得尤为重要。
早上起来上班，一出家门看到浑身是泥的“小家伙”，正虎头虎脑待命，回想起从山西返京，走坑洼路、盘山路、夜走雨路、冤枉路，瑞虎带我们安全抵家，它的表现出乎我的意料，并且深深赢得我的信任。
旅行提示
返京前可以在五台山南台顶附近中石化加油站加油,93号比北京便宜6分钱,油品没有问题;
南台顶中石化加油站对面的餐厅,饭菜价格也比台怀镇上的餐厅经济实惠,以宫保鸡丁为例,台怀镇上餐厅一般18元~22元,这里12元左右;
如果费用充足,尽量多走高速路,108国道虽然可以领略山西、河北两地民风,但是经常有运煤大车,甚是考验车技;
108国道两侧,多有私人经营的加油站,有的也有中石化logo,但是油品质量还是令人不放心,中石化的正规加油站,工作人员一般都着统一制服,服务很规范;
在经过马头关和涞源时,有两处收取过路费,大约10元左右。
瑞星启动 西部安全之旅 四十勇士驾帕拉丁远征珠峰
活动介绍
12辆帕拉丁越野车将载着40名瑞星勇士，开始西部安全之旅。沿途，瑞星勇士将开展一系列的信息安全状况调查、安全知识普及和产品赠送等公益活动。本次活动车辆由郑州日产汽车有限公司提供。
日程安排
招募时间：8月1日至9月10日
选拔时间：9月15日
集结时间：9月17日、18日，北京，进行体检和培训
行程日期：9月20日－10月10日
活动名额：从用户中召集40名瑞星勇士
征选条件 （本报读者有优先选拔权）
年龄21岁－50岁。
身体健康，无心脏病、高血压和其他不适合长途越野的疾病。
驾驶技术熟练，遵纪守法。
有长途驾驶经验，或者野外生存经验者优先。
有摄影、写作能力者优先。
具有团队精神，严格听从组织和指挥。
报名者必须是瑞星杀毒软件正版用户（含瑞星杀毒软件网络版、单机版，瑞星杀毒软件下载版，瑞星个人防火墙下载版用户）。
在8月1日至9月10日内购买“瑞星杀毒软件”的用户，优先选拔。
行程简介
“2005 瑞星 & 帕拉丁珠峰安全之旅”，将于 9 月 20 日正式启动，本次活动历时22天，途经河北、陕西、四川、青海、甘肃、内蒙古、山西等多个省市自治区。全程近15000公里。将通过具有“西藏江南”美誉之称的川藏线，穿越花树、翠竹、农舍相掩映的川西平原，进入盆地低山丘陵地带，越过沟壑密布、山岭纵横进入拉萨。本次活动所选择的季节也是川藏线最理想和安全的季节。在这个季节一路上水碧霜寒，更有风光险绝的雪山冰原。川藏公路始于四川成都，经甘孜藏族自治州首府康定，在新都桥进入南线经雅安、理塘大草原、巴塘，进入西藏芒康，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。全线总长为2149公里。川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长、跨越高山大河之众、修筑及维护之艰享誉世界。但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。
回程时将经青藏线穿过藏北羌塘草原，跨过楚玛尔河、沱沱河、通天河，翻越唐古拉山、昆仑山到达格尔木进入兰州，通过青城呼和浩特市最后到达北京。
常洁／文并摄
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