新浪汽车讯 7月30日，随着300辆出口叙利亚的长城赛铃皮卡在天津塘沽港再次装船出海。今年前七个月，长城汽车已实现出口7120辆，在国内汽车行业中首屈一指。据海关统计，今年一季度长城汽车出口金额仅次于一汽进出口公司，在全国名列第二位。

　　笔者注意到，长城汽车出口有自己独到的特色，这个公司不张扬、不炒作，而是埋头苦干，靠扎扎实实的数据说话，保证有效的创汇。

　　据长城海外市场部介绍，随着国际市场运作经验的丰富，长城的出口量大幅增长，出口形式由最初的整车到现在除整车之外还有CKD、SKD等多种形式。今年前七个月比去年同比增长431%，其中CKD和SKD出口比去年同比增长500%。

　　该公司产品自1995年起相继获得了3C，SASO，GCC，UKAS，ISO9001等出口权威认证，从1998年起开始从事出口贸易。出口的区域主要覆盖整个的非洲、中东、中南美洲、中亚、东南亚、俄罗斯等近30个国家和地区。在海外。该公司产品已在建立了有规模的展厅和维修服务中心，形成了稳固的国际营销网络。出口车型包括迪尔皮卡系列、赛铃皮卡系列、哈弗CUV、赛酷皮卡、赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV。

　　长城汽车以优良的性价比开拓海外市场，实现了全线产品出口飘红。目前，长城的出口向全方位纵深发展，从单纯出口向整车技术输出转型，在整车大批出口的同时，CKD、SKD形式出口、海外设厂等合作项目也卓有成效地展开。并且还进行发动机及相关的零配件产品的出口工作。