目前本田发布了将于即日起至2008年3月投放市场的摩托车、汽车、通用动力产品的下一代动力系统的技术概要及油耗目标。
今后,在全球销量最大的100cc至125cc级别产品领域,本田将通过实现发动机的双火花塞化和采用超低摩擦发动机,使摩托车产品的油耗水平较2005年降低13%。
通过将进一步推进独创的VTEC系统的升级,实现更高精度的控制,开发并投入可以连续控制气门提升量和时机的进化版VTEC发动机,使汽车产品的油耗水平较2005年降低13%。
网络编辑:康琪雪
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