中国的重卡市场已是群雄争霸、狼烟四起，内有解放、东风、斯太尔、欧曼等本土品牌，西方列强也不会对中国这个庞大的市场熟视无睹，沃尔沃、戴·克、斯堪尼亚等老牌重卡厂商早已深入内陆，准备分割中国商用车市场这块大蛋糕。“卧榻之旁岂容他人酣睡”，江淮重卡新品——“格尔发”以何德何能才能够不负众望而一飞冲天？

　　就2004年国内重卡销售情况看，由一汽、东风两家公司形成的第一集团军在2004年重型车领域的市场份额虽略有下滑，但仍达到了64.53%，其霸主地位暂时无人撼动。

　　重卡第二军团，中国重汽、福田欧曼、陕西重汽、重庆红岩四家市场份额占到了30.98% 。除重庆红岩外，其它三家在2004年中销量同比增长十分显著，达到了历史最好水平。

　　第三军团中，河北长征、安徽华菱、中国一拖、四川银河为新进入重型车领域的企业。除北方奔驰、湖北三环、南京春兰销量达到2500～5500辆外，其它企业销量均不足千辆。南京春兰、上海汇众、山西汽车、汉阳特种、成都新大地等众多企业销售同比甚至出现负增长。第三军团市场占有率共为4.49%，尚不足对第二军团构成威胁。

　　2005年，一支新生力量加入重卡行列，这就是国内轻卡巨头之一的江淮汽车集团，江淮汽车集团在2004年的轻卡市场占有率为9.92%，超过其他几家如东风、跃进等，实现年产销8万辆。江淮汽车在今年五月份推出了新“格尔发”系列重型卡车，作为出击重卡领域的拳头产品。在新 “格尔发”重卡项目阶段，公司始终贯穿一种“品质复合论”，即重卡品质=产品品质+企业品质+服务品质。在这样的理念指导下， 新“格尔发”重卡切实从用户需求出发，强调高效、安全、环保和人本关怀。与国内同类产品相比，新“格尔发”重卡的品质具备相当多的优势：由国内唯一的6000吨冲压机一次冲压而成的整体车架、目前国内最大断面的车桥、特殊强化的前桥，提高了全车强度和刚度，从根本上保证了超强的载重能力；标配ABS(刹车防抱死装置)、ASR(防侧滑控制系统)等关键性主动安全设备，未雨绸缪，降低事故发生的概率；所有车型的尾气排放都达到了欧II标准、部分产品已达欧III标准，满足了国家的法规要求；驾驶室人机工程学设计达到了国际水平，并增设了电动天窗、双卧铺、整体储物盒等，在空间、便利性、舒适性等方面为乘员提供家居般的关怀。

　　新产品能否被用户接受、是否经得住市场的考验，关键在于自身的品质和生产厂商完善的服务。由于国内铁路运力不足，卡车运输特别是长途运输成为解决这一不足的途径。长途运输的自身特点必然要求使用车辆的质量过硬、服务网点覆盖面广、车辆运营成本低廉，江淮汽车集团自成立以来，通过各种方式，短短几年时间内在全国各地的大中小城市，设立了完善的车辆维修、保养体系，从滴水成冰的漠河到四季如夏的海南，从港口年吞吐量居全国首位的上海到地广人稀的西藏，用户都能得到及时、周到的服务。

　　时间就是金钱，要争取更多的市场，货物就要在最短的时间内送达客户手中。目前国内的几款主流重卡时速都达到了90公里以上，一汽“奥威”的最大时速达100公里，“格尔发”仅次于奥威，达到了98公里/小时，在最高时速基本相同的情况下，燃油经济性就突显得非常重要。

　　在燃油经济性方面，“格尔发”无疑占据了优势，在限定条件下的燃油消耗量，它每百公里的耗油量比对手低一到两升。对于长途运输，这无异于为用户节省了一大笔开支。

　　跑得快还要站得稳，对于重卡来说，由于自身的大吨位，再加上货物的重量，对于刹车装置的性能要求非常高，国内大多数重卡配备的是双回路气制动，其优点在于一条线路失灵的情况下，另一线路仍能提供足够的刹车力。“格尔发”系列重卡在此基础上把ABS(刹车防抱死)和ASR(加速防滑系统)作为标准配置，其作用在于防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR与ABS的区别在于，ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑，而ASR则是防止汽车在加速时因驱动轮打滑而产生的侧滑，ASR是在ABS的基础上的扩充，两者相辅相成。由此可见，江淮人在车辆主动安全性方面，下足了功夫。

　　在车辆被动安全性方面，“格尔发”采用高强度驾驶室，车顶静态最大承重达5吨，动态最大承重1吨，也就是说，重达1吨的巨石砸到车顶，驾驶员仍能安然无恙。车头正面采用高强度可溃缩式设计，能够有效分散撞击力、吸收撞击时产生的巨大能量，最大程度的保护驾驶员的安全。

　　另外，在车辆保障方面，江淮诚诺非营运车自顾客购车之日起2年内且行驶里程在40000公里之内，营运车(含出租车)自顾客购车之日起12个月内且行驶里程在80000公里之内(要出示相关的营运证明)，为包修期。有这么完善的保障，每一个江淮汽车的用户应该高枕无忧了。

　　随着我国经济持续稳定的发展，各省各地对货运需求的飞速增加，商用车市场特别是重卡市场无疑是广阔的。在各商用车生产厂商群雄逐鹿的今天，产品的内在品质决定外部环境。新“格尔发”汇聚众多优势，凭着其优绣的品质，经受住了市场的考验，被广大用户接受，受到众多经销商的追捧，“格尔发”系列重卡的设计 ，树立了重卡行业的新标准，改变了国内20多年来以斯太尔技术为核心的老旧重卡设计理念，堪称国内重卡史上的里程碑。凭着江淮人在商用车制造领域的不断探索，“格尔发”必将把中国重型商用车的制造水平提升到一个新的高度。