图为陆地巡洋舰随船而行

　　6月的智利南部，真正的冬天已悄然而至。2005年6月3日一早，我们装好车，冒雨驶往1公里外的码头。一艘小型驳船将带我们回到大陆，航程10小时。

　　这是我们此次旅行中乘坐的最小驳船。船上的乘客不多：十几位步行登船的旅行者和2辆大货车、两辆四驱车。客舱相当狭小简陋，安顿好两个妹妹后，我回到车上放倒座椅。车上虽然冷，却有难得的清静也更舒适。8点半，鸣笛起航。驳船开始乘风破浪逆风航行。大风掀起的巨浪，不时如倾盆大雨般倾斜到甲板上，我便在风雨中渐渐睡去。

　　一觉醒来已是10点多，我能感到船在平稳航行。因为船围太高看不到船外情形，我插上钥匙取电，想从GPS上看看船走到了什么地方。

　　这一看不由大惊：我们的目的地是CHAITEN以北100多公里的MONTT港，可GPS显示我们却在CHAITEN以南8公里左右的地方！这怎么可能？我以为GPS出了毛病，连续重启，结果都是一样。连忙奔去客舱。爬上悬梯时，看到外面的地形和GPS上显示的相同：船正在一处三面是岛的水域中。

图为繁荣的市场

　　客舱里很平静，小妹们正和邻座的小女孩玩得高兴，说刚才有一次广播但没在意。我忙告诉她们船在CHAITEN以南，让她们带着去找船长。

　　米勒船长矮矮胖胖的，笑眯眯的样子。他能说一点儿英语，足以让我们明白因为天气恶劣，船要在这个避风港避风，至于什么时候能起航，要听海岸的预报——估计是下午。我听得瞪直了眼睛，不明白为什么船公司明知天气恶劣还要起航，而且为什么不回CHAITEN而是向南。

　　米勒船长解释不清，但他同意我们使用船员的卫生间，并保证如果不能北上，将送我们回CHAITEN登岸——时间有限，我可不想在这船上耗下去，万不得已就从阿根廷绕路返回。

　　回到车上百无聊赖，我拿出手机想玩游戏打发时间。不想这里竟有手机信号。于是短信通知北京的大后方，此时被困船上。