对汽车养护常识略知一二的车主李义这次懵了。前段时间发现自己的“富康”油压表偏低，就想起了更换广告中说的“夏季专用”高粘度的机油。但是现在更换机油后却发现油压表是升高了，但是油泥、积碳却增多了，动力也明显感觉不如从前了。像李义这样的车主还不在少数。据了解，由于缺乏对润滑油粘度的了解，有部分车主认为应该使用所谓的“夏季专用”高粘度润滑油，甚至有部分车主担心粘度不够，把机油倒出来亲“手”验证。本想好好护理爱车，没想到反而增加了爱车的负担，让爱车“心力交瘁”。

　　汽车养护专家王荣发告诉笔者，广大车主夏季更换润滑油应该慎之又慎。据王荣发介绍，使用粘度过大的润滑油则至少会存在两个层面的弊端。首先，由于粘度过大，高于影响发动机启动的程度的时候，很容易造成发动机启动时的严重磨损。同时，清洗性能也变差，油泥、积碳得不到及时清洗，非常不利于保持发动机零件的清洁。另外一个弊端就是耗能。由于粘度过大，增大了发动机机件表面的摩擦力，从而消耗更多的燃料，造成能量的巨大浪费。据了解，目前在国外，润滑油低粘化已经成为了趋势。国内在润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低粘化将是发展趋势。看来，不要使用粘度过大的润滑油，更不能认为粘度越大就越好。

　　夏季正确选用润滑油，首先应该在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的润滑油。对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。一般像长城、壳牌这样的知名品牌都会提供产品线比较齐全的、不同粘度级别的润滑油供各种各样的车型选用，如长城威龙王系列15W40、20W50、40、50等。车主只要结合实际的车况和温度选择适当质量级别和粘度级别的润滑油即可。其次，选用润滑油还是得认牌子。一般情况下，好的机油随着温度的升高，粘度的变化会比较平缓，在发动机里机油使用时间较长，不会迅速变稀；而差的机油则相反，常温下看不出什么差别，但是在发动机正常运转后则迅速变稀。王荣发提醒车主，最好选用长城、壳牌、美孚等知名品牌。目前市场上有一些品牌的润滑油鱼目混珠，表面上“看”起来非常“粘”，甚至倒出来“手感”也非常“粘”，但是由于额外加了增粘剂，破坏了配方平衡，长期使用非常容易磨损发动机。

　　至于夏季油压表偏低，王荣发提醒车主，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，没有必要为此过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了，等等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高粘度的润滑油。