富士重工日前对翼豹(Impreza)系列进行了局部改进，并已于2005年6月底上市。除改变前格栅、前照灯及前保险杠的设计外，还改变了内装的规格。

　　同时进行局部改进的跑车WRX　STI系列提高了发动机扭矩，在电控四轮驱动系统中增加了扭矩感应型机械式限滑差速器。另外，还采用了专用外观设计，提高了空气动力性能。

　　前格栅方面，新车配备涡轮发动机的车型采用钢制网状格栅，而配备自然吸气发动机的车型则采用树脂制网状格栅。前后车灯以圆形为主题，尾灯和刹车灯配备在上部，提高了后续车辆的辨认度。

　　轿车和运动旅行车WRX以及运动旅行车1.5i-S采用设计与WRX　STI相同的前保险杠。轿车WRX在保险杠侧面配备有侧格栅，并采用与WRX　SRI相同的侧栏扰流板。

　　WRX　STI除在保险杠侧面增加角部扰流板外，还配备了侧格栅。为了提高中冷器冷却用进气孔的导风效率，新车改变了从格栅延伸至发动机罩的设计，同时，通过降低开口部分的高度等措施优化了进气孔的形状。

　　编译：罗文毅