·2005年上半年全球销量1,754,000辆、增长0.6%

　　·西欧市场份额：14.6%

　　·西欧以外地区的销量：增长9%

　　标致雪铁龙集团2005年上半年全球销量1,754,000辆(其中标致销量1,028,000辆，雪铁龙销量为726,000辆)与2004年同期相比增长0.6%。

　　在西欧(18个国家)：和2004年下半年相比，上牌数量减少，但销售增加。

　　2005年上半年欧洲市场相对平稳(乘用车和商用车)，标致雪铁龙集团上牌数量1,292,000辆,减少了2.3%，,其中标致687,000辆，雪铁龙604,000辆。标致雪铁龙集团在欧洲的市场份额是14.6%，(其中标致7.8%，雪铁龙6.8%)，而2004年上半年为15%, 2004年下半年为14.2%。标致雪铁龙集团依托于其一系列新产品(雪铁龙C4、标致407和标致1007)的投放，在和2004年下半年相比相对困难的商业环境下，集团坚持向市场推出盈利回报最高的车型，以提高销售业绩。

　　在西欧以外的其它市场，集团销售增长率达9%.

　　尽管在中欧和土耳其的销量有所减少，集团在西欧以外市场的销售持续高速增长。集团的销售量达到了510,000辆，其中标致365,000辆，雪铁龙145,000辆，和2004年同期相比增长9%。在西欧之外的销售占集团全球销售总量的29.1%，而集团2004年上半年为26.9%，2004年全年为28.2%。

　　拉丁美洲是一个重新复苏的市场，标致雪铁龙集团的销售达到了83,000辆，增长了30%。南美市场的增长率为16.5%，(10.9%在巴西，42.6%在阿根廷)，集团的上牌量为61,000 辆，增长了34.8%。在阿根廷,集团的销售增长52.9%，市场份额达到了13.4%。在巴西，上牌数量增长了20.7%，达35000辆。

　　在中国，2004年7月标致307的上市和雪铁龙销售量的稳定，使得神龙汽车公司重新获得了强劲增长。市场的增长率为13.8%，集团的销售实际增长了55% ;由47,000辆提高到73,000辆。一系列雄心勃勃的新品计划，2005年底推出标致206和2006年推出两款新的雪铁龙汽车，将使得集团的销量保持持续增长。

　　在中、东欧，与2004年上半年强劲的增长相比，市场理性地回落，中欧的主要国家进入欧盟，因担心价格的上涨，造成了提前购买的现象。在这个背景下，集团的销售减少了20,5%，为97,000辆。在中欧6个主要国家(波兰，匈牙利，捷克，斯洛文尼亚，斯洛伐克，立陶宛等)，市场增长率下降了14.4%。标致雪铁龙集团的市场份额为11.7%，销量为52,000辆。

　　2005年销售增长情况

　　2005年前三个月集团全球销售持续稳定增长。2005年第二季度，标致雪铁龙集团的销售量创下纪录，达到932 000台。虽然市场竞争激烈，商业促销加剧，集团新品供应增加，(标致107，雪铁龙C1和标致407)，标致雪铁龙集团对2005年的销量稳步增长充满信心。

　　标致雪铁龙2004年上半年和2005年上半年的全球销量 (乘用车＋商用车)