6月29日 晴

　　这些天来，我一直在问自己一个问题，东风雪铁龙是“张扬”的，而就是这样，他在国内绑定了50多万个家庭的心，使法兰西文化与东方文化结合在一起，孕育了富康、毕加索、爱丽舍、赛纳，从两厢车到单厢车，再到两厢半车型，他一次又一次成为第一个吃螃蟹的人，为什么东风雪铁龙会敢为天下先？为什么他会对“张扬”无所畏惧？从“龙腾天下——爱丽舍中华民居行”40多天的长途跋涉中，我仿佛找到了答案。

　　有些人也许惧怕梦想，但他绝对不是东风雪铁龙。

　　梦想与现实之间，常常有看似近在咫尺，其实却千里之隔的距离，因此，追逐梦想，就意味着将承担风险，而这个风险却是无法预知，也不能预知的。

　　梦想难以实现才称之为梦想。

　　因此，惧怕梦想的人，大多是惧怕失败。

　　如果，80多年前雪铁龙震惊世界，横跨欧亚大陆的“东方之旅”或在半路夭折，或半途而废，那么，今天，在中法交流的幻灯片上就少了最重要的一张。

　　如果没有雪铁龙先生对家庭轿车实用性的挑战，就没有今天穿行在世界各个角落的镶有“人”字形车标的轿车。

　　如果没有雪铁龙牵引先锋——世界第一款前轮驱动轿车的问世，那么现代汽车的雏形不知还要再等待多久。

　　如果没有1992年横穿中国沿海的AX“龙征行动”，富康光辉的历史上就少了一笔。

　　如果没有对梦想的挑战，就不会有2003、2004年世界汽车拉力锦标赛场上雪铁龙独占厂商年度冠军，令对手望而兴叹的奇迹。

　　如果没有对梦想的超越，2004年全国汽车拉力锦标赛就少了S2组富康年度冠军车的身影，更何况“龙腾天下”穿越中国的层层努力。

　　......

　　对于很多人来讲，梦想不是虚无的，不是高不可攀的，不是难以实现的。对于东风雪铁龙来讲，梦想在不停地超越中挑战自我，战胜自我，超越自我。而这种充满表现力的性格，正是我欣赏雪铁龙的原因，也是我选择东风雪铁龙轿车的原因，因为，它让梦想有了放飞的空间。

　　人类就是在现实与梦想的冲突里张扬人性，显现自身价值而遭遇种种困惑和磨难的。现实是那么艰辛，而梦想是那么美丽，而现实与梦想之间的完美结合，要靠人的不懈努力。在“龙腾天下”的旅程中，我再一次感受到现实和梦想两者创造出的精彩。

　　距离产生美，这距离，我认为就是现实与梦想的距离。在我们这个时代，美既不是现实，也不存在于现实，它也不是梦想，梦想是些基本理念，美是梦想与现实两股力量之间的张力，张力越大，美的强度就越高。由于现实的有限性，它永远不与梦想重合，美产生于对现实真实生存的切入和对梦想的敞开。

　　过去与未来也许能够交错

　　其实最渴望——

　　现实与梦想重叠

　　懂得珍惜，懂得幸福

　　让速度超越一切与时间竞跑

　　如果有人问我 我的位置

　　我会毫不犹豫地告诉他

　　我在现实与梦想之间

　　挥舞双翅

　　(丹妮)