中国赛车应与商业更好地结合(组图)_新浪汽车

中国赛车应与商业更好地结合(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月30日 07:46 华商网-华商报

　　作为某咖啡品牌的代言人，连续两届获保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛冠军的马依思日前来到了古城西安。记者采访了这位如日中天的英籍香港车手。

　　初见马依思，蓝色牛仔裤、黄色T-shirt，白色球鞋，一副年轻人最常见的打扮。但从他英俊的外表、优雅的举止和炯炯有神的双眼中，记者看到的不仅仅是咖啡的醇香、英伦的浪漫，更是对赛车的狂热和不懈追求，以及一位运动员精明的商业头脑。

　　18岁时才有了第一辆赛车

　　在大家的印象中，赛车是需要花费大量金钱的运动，而一个赛车手要从五六岁就开始培养，更需要投入更多的金钱和精力。但对马依思来说并非如此。

　　从小梦想成为赛车手的马依思，一直到自己能自立时，才开始了赛车生涯。马依思生于1968年，直到他18岁时，才有了自己的第一辆赛车，那是一辆老款的Crossle，“我在车库修它的时间比开它的时间还长”。就是这样一辆赛车，马依思开着它参加了许多比赛。从那时候起，马依思努力地工作，用挣来的钱去比赛。马依思做过很多工作，包括车手经纪人等。他兴奋地告诉记者，自己在事业上还挺有成就，因为他不仅在去年和今年连续两届赢得了保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛冠军，而且以前投资的产业也在不断赢利。

　　没有商业赛车就不能发展

　　正因为有了自己的奋斗经历，马依思深知金钱来之不易。在聊天过程中，马依思不时谈到自己代言的品牌。记者不由得问他：“对你而言，商业和赛车，哪个更重要呢？”

　　“事实上，今天早上我还在思考这个问题。”马依思挠着头费劲地说。经过一番思考，他告诉记者，无论是在国外还是在中国，赛车都是需要花费大量金钱的运动。“如果没有赞助，车手的日子非常艰难。赛车需要商业，商业的成功会促进赛车的发展。”但马依思又强调，赛车本质是一项纯粹的运动，他需要车手的刻苦练习，金钱并不能解决赛车的所有问题。“应该说，赛车和商业对我都同样重要。正如你不通过比赛就无法到达终点成为赢家。商业也像比赛过程一样必不可少，但赛车运动才是我们想要到达的终点。”

　　中国赛车运动前景光明

　　在谈到中国赛车时，马依思流露出赞许的神情：“中国有越来越多的人在关注赛车运动，这说明中国的赛车事业有很大的潜力，发展前景很好。”

　　马依思告诉记者，即使是在国外，赛车相对于其他运动也只属于小众人群。因为昂贵的花销，赛车运动的推广十分困难，“但是中国赛车协会做得很好”。接着，谙熟经营之道的马依思认为，中国是一个巨大的消费品市场，许多国际厂商都急于把自己的商品打入中国市场，而赛车运动则是为商家提供冠名、赞助、广告牌位的最佳方式。“如果中国赛车协会能很好地利用这些国际品牌，将商业与赛车运动很好地结合，那么中国的赛车运动就一定能得到迅速发展。”

　　只有想成功的人才能成功

　　想要成为一名成功的赛车手，最重要的素质是什么？马依思说，他认为要想成功，最重要的是努力。“只有你想要成功，非常想。你向往成功胜过向往世界上一切事情，这样你才会成功。”

　　马依思说，许多年轻的赛车手向他抱怨：“赛车太难了。你真幸运，你有赞助，你要什么就能得到什么。”马依思说：“Imlucky.ButIknow howluckyIm.（我是很幸运，但我知道幸运的含义）”马依思告诉记者，得到赞助的确幸运，但那只是近几年的事情。“以前我自己挣钱、花钱，挣更多的钱、花更多的钱。我自己买车、修车，自己买衣服。但我觉得这都是值得的，因为生命中有一些事情就是我们愿意去付出的。所以不需要抱怨，只要努力工作和不断付出。生活是平等的，付出了就会得到回报。”“也许你是一个幸运的人，但幸运意味你首先必须努力地工作，只有这样，幸运才能降临。”

　　F1应该是体育精神的体现

　　谈到F1，马依思和车迷一样激动。尽管本赛季法拉利车队表现一般，他仍然觉得法拉利是最强的车队。但马依思认为法拉利并非无懈可击，“从另一种角度来说，法拉利是一支很烂的车队。”“因为舒马赫，很长时间，法拉利都不知道失败。不懂得失败不是真正的体育精神。”

　　谈到美国站比赛，七支米其林车队罢赛一事，马依思认真地说：罢赛对于车手和车队这是绝对不应该的。“不论你多么强大，都不能凌驾于体育之上，凌驾于规则之上。任何人都不能随意改变规则。”“人们从四面八方赶来观看比赛，电视向全世界转播比赛———大家一起感受赛车的激情，这才是体育。”本报记者　黄超


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