宝马公司上周在京推出最新改款的7系轿车。作为宝马的旗舰车型，此次改款后的新7系在外观和内部都进行了精心的修饰，同时装备了多款新型高性能发动机。宝马希望新7系凭借先进的科技以及众多精良的新装备能够进一步巩固其在本级别中的领先地位并进一步增强宝马品牌的影响力。宝马汽车公司北京代表处首席代表孔安得表示，作为宝马旗舰车型，7系淋漓尽致地展现了宝马品牌著名的动态行驶性能、敏捷的操控性能，同时，拥有宽敞的空间，杰出的后排车厢配置，是将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美结合的一款高性能豪华轿车。

　　改款后，原有的BMW735Li和745Li将由全新的BMW740Li和750Li代替。这两款车分别装备排气量4.0升和4.8升的8缸汽油发动机，最大功率分别由200千瓦和245千瓦增加到225千瓦和270千瓦。虽然发动机输出功率提高，但根据厂家公布的数据，油耗几乎没有变化。Valvetronic（无级可变电子气门控制）及带Steptronic手动换挡模式的6速自动变速箱，成为所有车型的标准配置，也有助于宝马新7系实现更高水平的燃油经济性。

　　作为7系的顶级产品，BMW760Li的12缸发动机也装备了Valvetronic、Bi-VANOS（双凸轮轴可变气门正时系统）和汽油直喷技术等一系列最新科技，最大功率仍然保持在327千瓦。

　　此外，配备3.0升带有镁/铝合金曲轴箱直列6缸汽油发动机的BMW730Li的最高功率也提高到190千瓦。

　　车内部分的改进是此次宝马7系改款的重要组成部分。从更加符合人机工程学的角度出发，改款后的新7系方向盘的手感更出色，空调按钮也经过了重新设计，收音机的AM、FM可独立调节。具有革新意义的iDrive控制系统在细节上进行了优化。

　　这一代宝马7系的外形曾饱受争议，因此，这次7系列改款对新车型的外观也进行了精心改良，在视觉上进一步增强了宝马7系的运动气质。发动机罩经过修饰后更具动感，标志性的双肾形进气格栅、大灯和前导流板都进行了审慎的修改，而尾部的变化表现在更为清晰的轮廓、新的镀铬饰条、改进的尾灯和重新设计的后导流板。

　　这一代7系是BMW历史上的第四代7系，推出于2001年底，也是宝马历史上最成功的一代。上市38个月，其全球销量就超过16万辆。而中国在2004年成为继美国和德国之后世界第三大7系销售市场，从2002年初到2005年5月，这一代宝马7系在中国大陆的累计销量超过1.4万辆，约占同期宝马轿车在中国总销售量的三分之一。此次改款的新7系根据发动机和配置不同，价格从94万元至177万元。

　　网络编辑：陈岩