最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞处塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常把它们称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且无需将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪补胎的缺陷是不够耐用，也很难对付较大的创口，因此通常只能作为临时性的补救措施。

　　还有一种补胎方式是粘贴。所谓粘贴是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口后，从轮胎内侧贴上专用的补胎胶从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，经过一段时间的水浸和高速行驶之后，修补处会再次出现漏气。

　　最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。他的好处是非常耐用，基本不用担心重复漏气。不过它也有缺点，那就是技术要求较高，因为一旦烘烤火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，有的还会发生变形，那样一来对轮胎的损伤可就更大了。

　　补胎的方法多种多样，但都不是万能的。

　　如果轮胎壁出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，最好还是更换新轮胎。因为这样轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，不如干脆让它退休。

　　市面上众多的自动补胎剂可以让您自己动手修补轮胎。这些自动补胎剂有一定效果，但同时也有很强的局限性，比如气漏光了的话就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大腐蚀性.无论是钢圈还是合金圈，长时间下来都会有较大的损伤，而这种损伤直接的结果是钢圈与轮胎密封不严而导致漏气。