| SUV 烧“柴”还是燃“汽”(图) | ||
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| http://www.sina.com.cn 2005年06月16日 07:14 华商网-华商报 | ||
如果有谁提出这样的问题，说明他已经与时代脱节一大段儿了。在很多人的记忆中，柴油车就是那种在乡间公路上未见其车已闻其声的家伙。随着柴油发动机技术的快速发展，那样的柴油车已远离我们的生活。 近年来汽油价格不断上涨，汽车厂商生产低耗、节能发动机产品的欲望越来越强烈。在国内，这种尝试已经开始，华泰现代推出了SUV特拉卡，江铃汽车推出了陆风，保定大迪推出劲驰、长丰将推出柴油机的猎豹车型，中兴汽车也将生产配备柴油机的SUV列入计划。 据在华泰现代西安某经销商汤经理介绍，柴油发动机已经成为一种发展趋势，以前人们印象中冒着黑烟，噪音扰人的问题，柴油发动机技术上已经解决了。在意大利，52％的汽车使用的是柴油发动机。汤先生说，烧汽油的汽车行驶100公里消耗的成本，如果使用柴油就能跑200多公里，成本节约一半。 那么，到底柴油汽车和汽油汽车孰优孰劣呢？记者采访了专业人士。据介绍，柴油发动机最大的优点就是节能、降低使用成本。但是，柴油发动机也有不足之处，它的离合器比汽油汽车的更容易磨损，在这一点上，增加了一些维修保养的成本。在电池和起动器方面，车辆冷启动的时候需要发热活塞提升气缸的温度，都要配大功率的部件，柴油发动机的成本也比汽油发动机的高。在噪音方面，柴油发动机还需要改进，虽然近年来柴油发动机在降噪方面取得了不小成绩，但目前的效果还是不如汽油发动机。 鱼与熊掌不可兼得，使用柴油还是汽油，聪明的你一定会做出适合自己的选择。但我们可以看到，随着研发能力不断提高，柴油发动机技术将会不断提高，与汽油发动机并驾齐驱甚至超越汽油发动机都是有可能的。本报记者 张玮 |
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