我们将在中国创造国产化率奇迹图2

　　记者：您如何看待当前的中国高档车市场？

　　施润博：当前中国的高档车市场呈现两大趋势。第一个趋势是在中国的高档车这个细分市场中，生产厂家很少，某一品牌（指奥迪，编者注）曾占有60%以上的份额，这一现象

对任何市场都是不正常的，这也就意味着会有更多的竞争者加入这一细分市场。

　　第二个趋势是，竞争者的加入，反而使整个市场的总量扩大了，因为消费者的选择更多了。调查发现，在品牌单一，没有更多选择的情况下，很多消费者不轻易购买。一旦品牌选择增多，不少人就会转向新的品牌。

　　记者：宝马在中国的合资并没有取得预想的成功，您如何评价？

　　施润博：应该说，华晨宝马从2003年成立到现在，已经取得了很大的成功，比如一方面我们要着手工厂的建立和完善，另一方面我们建设经销商网络，开拓市场，不断提高顾客满意度。所有的这些工作我们都是在平行进行。这说明了华晨宝马是一个效率很高效的企业。当然，2004年中国的汽车市场发生了很大的变化，这涉及到几乎每一汽车厂家。今年是新3系换代的年份，设备要调整、更新。取得目前的成绩已经很不容易。

　　对华晨宝马来说，我们更多是着眼未来，今年的目标是增长率超过中国GDP增长和整个汽车行业的增长率。

　　记者：华晨宝马上半年的生产销售情况如何，您能提供具体数字吗？

　　施润博：抱歉。我们不能提供。但是我对目前的销售状况很满意。

　　记者：现在BMW3系的库存还有多少？预计多长时间可以清理完毕？

　　施润博：我们现在的库存略高于正常库存，但仍是一个合理的数字。因为下半年新3系即将上市。需要一定库存量来完成新3系的生产准备。

　　根据宝马在全球的经验，在新一代产品上市前，即将退出舞台的老一代产品反而销量上升，这是一种非常有趣的现象。因为很多喜爱宝马的顾客知道，老一代的产品永远也不会再生产了，随着新一代产品的上市，老一代产品就会成为经典的车型，也就更值得珍藏。

　　上个月，是BMW3系在中国销售量最大的单个月份。

　　记者：宝马3系在中国面临着换代，你们对新3系价格有何预期？

　　施润博：第四代宝马3系是一款经典车型，这在全球范围内已有共识。在第四代宝马3系载誉谢幕之际，感兴趣的顾客可以咨询当地宝马的经销商。

　　宝马新3系比现有3系品质更好，技术更先进。新3系产品的定价会根据当时市场的情况而定。

　　记者：在华晨宝马合资项目的签字仪式上，我曾向宝马集团总裁庞克先生提了一个问题：“您为什么会选择华晨作为合作伙伴？”我记得庞克先生回答的第一个

　　理由是：“我们看中的是这个团队。”现在，华晨方面频繁的人事变动是否影响双方的合作？

　　施润博：到目前为止，没有任何影响。

　　宝马与华晨的合同是15年，股东双方仍按原合同中的战略，有计划地进行。华晨宝马的业务经营一切都在有条不紊地照计划进行。

　　记者：以前不少的所谓“国产车”，其实是CKD（进口散件组装）。但是不久国家实行了新的“构成整车进口认证办法”，CKD的路子走不通了。对宝马这种生产量不大的企业来说，国产化率是不是“不可能完成的任务”？（宝马的一个全球竞争对手据说为此项目搁浅），是不是意味着在中国产的宝马价格将居高不下？

　　施润博：华晨宝马沈阳工厂作为宝马集团全球最好的工厂之一，配有全套的生产车间，包括车身车间、喷漆车间、总装车间等。宝马集团致力于在中国的长期发展，因此我们在未来的日子中不仅要支持本地供应商及相关配套产业的发展，而且会不断提升我们产品的市场竞争力。宝马作为世界知名品牌，不论在哪里生产，我们承诺给全球消费者的是惟一的BMW品牌和全球统一的质量标准。作为一个负责任的企业公民，华晨宝马充分尊重并遵守中国的相关法规、制度。

　　就我本人而言，提到国产化率工作，我本人是非常有信心的。因为这是我所擅长的工作，我在巴西工作时，巴西要求的国产化率达到60%，我在那儿积累了丰富的工作经验。

　　记者：我还是比较疑惑，宝马的产量如此之小，零部件配套企业会不会不愿为你们在中国设厂？设了厂又如何降低生产成本？

　　施润博：有不少零部件供应商初到中国时，只是为宝马供货。但由于为宝马供货，他们就好比拿到了一个世界级的质量推荐书，结果也赢得了很多其他企业的订单，扩大企业的销售，业务越做越大。

　　记者：不少人会问，国产化率增高后，宝马汽车的产品质量会不会下降？

　　施润博：在很多高科技领域，中国已成为世界上领先的生产基地，为什么汽车不行？

　　宝马在全球开展业务，标准只有一个：BMW标准。任何一个供应商的质量标准必须达到宝马的标准。

　　日前华晨宝马产的宝马汽车的总体质量已获全球宝马质量认证，完完全全达到了宝马的质量标准。

　　记者：我个人认为，宝马目前最大的问题是经销商网络。老的经销商缺乏服务意识，而新的经销商刚一成立就经历严酷市场考验。您怎么看这个问题？

　　施润博：根据全球经验，50%的客户因为对服务满意而购买。培养最高的客户忠诚度是宝马一贯追求的目标。今年3月份，华晨宝马和宝马集团投入巨资成立的宝马中国培训中心在北京开业，就是为了不断提高经销商的服务水平，满足日益增长的客户需求。

　　作者：孔文清