即将在6月登陆中国市场的风雅（ＦＵＧＡ）并不是日产引进的第一款进口车，但是从对风雅的重视程度来看，日产方对这款车寄予了无限厚望。

　　风雅抢攻豪车市场

　　在记者见面会上，日产汽车（中国）有限公司董事总经理宣岛幸久先生并不掩示希望风雅短时间内在中国高档汽车市场占有一席之地的“野心”，表示风雅的对手是宝马5系、奔驰Ｅ级、雷克萨斯ＧＳ。而在早期的宣传中，风雅的目标竞争者甚至还包括奥迪Ａ6的顶级配置、新皇冠等，几乎将目前国内的豪车一网打尽。

　　作为一款高级豪华轿车，风雅凭借其优雅含蓄的外观，精致的内饰、宽敞的空间以及先进创新的技术，获得了日本2004年度“杰出设计奖”和2005年汽车颜色奖，创下一个月超过10000辆订单的记录。据悉，风雅目前只在美国与日本上市，中国将是它主打的第三个市场。

　　中国豪车路步步维艰

　　据对外公布的消息，日产对风雅的年销售目标预定为5000辆，这个数字在天籁、颐达相继热销后似乎也无过多争议。不过，风雅是否能借助自身优势与同门兄弟的人气仍是个未知数。

　　早前日产借西玛（ＣＩＭＡ）对中国豪车市场的探路并不成功，据宣岛幸久先生表示，2004年日产原定西玛的销量为1000台，实际却只销售了500台。谈到西玛的失利，宣岛幸久表示这是因为去年中国市场的整体低迷对高档车形成直接冲击。即便如此，日产方面仍对风雅抱有非常大的期待。

　　中国版风雅标准最高

　　据了解，引入国内的风雅排量为3．5Ｌ，分三个版本，售价为49．8万元至56．8万元，定位于新一代成功人士。日产技术专家表示，中国版风雅品质最高，做了多方面的改进与提升。一是内部装饰上采用紫檀木，高级版风雅的导航系统设计为ｔｏｕｃｈｓｃｒｅｅｎ（触摸式），这只为中国版所独有；二是排气上由两气管增加到4气管，更大提升动力性能；三是安全更有保障，除了将车身刚度提高3倍，同时根据中国同类车标准，将安全气囊增加到6个（两个前安全气囊、两个前座侧安全气囊、两个窗帘式安全气囊）。

　　6月28日，风雅将在全国上市，北京目前销售风雅的日产进口车专卖店有5家，风雅上市前后将扩大到8家。自上海车展后，风雅已开始接受预订，头批到达北京各经销店约有150台车。虽然并未透露目前的预订数字，但据日产有关销售负责人表示，第一批风雅目前基本已销售完毕。

　　被日产引以为傲的风雅是否真能适应中国豪车市场的水土，相信很快我们就会得到答案。