一定得选最好的硬件方案

　　garmin magallan都算一般

　　配就得配最高档次的矢量地图

　　不要成品集成的东西

　　怎么着也得1：2000的比例

　　一个河北省地图最少也得8G

　　什么兰牙, 差分计算模块，APRS远程电台，军用PPC、军用笔记本、专用发电机

　　车上能给接上的全给他接上

　　主机机箱要钛合金，能挡子弹那种

　　显示屏幕起码是42”的等离子

　　不拆了车顶你都别打算装上

　　地图画面带真人语音, 特灵敏的那种

　　GPS一插上去, 甭管有信号没信号都得发音:

　　Your GPS is very NB, sir.

　　一口地道的牛津腔儿

　　倍儿有面子!

　　车上再配两套北约20.3Mhz短波电台给gps集成信号

　　主模块、功放管用motorola最新的

　　最低的发射功率也得 1000W

　　车尾巴再插两根4米多高的鞭形天线

　　一没留神就通联上毛里求斯、牙买加什么的

　　二十四小时开机

　　就一个字------ 爽!

　　换个控制面板按钮就得花个万八千的

　　周围的兄弟不是用mapinfo就是Arcinfo，一堆外挂就不说了

　　还都得是workstation版本的

　　你要是用OZI

　　你都不好意思跟人家打招呼

　　你说这样的一套系统, 你得出多少钱?

　　我觉得怎么着也得五十万人民币吧

　　五十万人民币? 那是成本!

　　一百万人民币起!

　　你别嫌贵, 还不打折

　　你得研究GPS车疯子们玩机时的消费心理

　　愿意掏五十万弄设备的主儿

　　根本不在乎再多掏五十万

　　什么叫玩家你知道吗?

　　玩家就是不管买什么玩意儿

　　都买最贵的, 不买最好的

　　所以, 我们的口号就是:

　　不求最好，但求最贵

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