在今年轿车销售稳步增长的同时，去年销售增长近20%、市场表现异常抢眼的SUV却在今年前4个月陷入了销售低谷。上周，记者从有关部门获悉，今年前4个月共累计销售SUV46510辆，比去年同期下降24.6%，缩水达四分之一。4月当月销售SUV14548辆，同比去年下降16.4%。

　　有关人士表示，今年1至4月SUV的累计销售如果不考虑新厂家，实际销售下滑更为严重

。对于前几个月SUV销售大幅下滑的原因，多数厂家归结为是受油价上涨及轿车产品不断下降的影响。

　　北京吉普销量下滑62.2%

　　去年重新取得SUV市场销售“老大”地位的北京吉普今年前4个月销售各类SUV产品4631辆，同比去年大幅下滑62.2%。北京吉普有关负责人向记者解释销售下滑时表示，主要是受两方面原因影响。一个原因是去年下半年以来轿车产品降价频繁，不少品牌都在半年左右时间内下降了10%左右，由于轿车产品降价，对北京吉普的产品尤其是欧蓝德产生了较大冲击。

　　另一个原因就是今年以来汽油和柴油又经历了一次价格上调，对于油耗及汽柴油价格持续上涨的担忧，也进一步影响了SUV市场的行情。

　　成本上涨压缩降价空间

　　长丰汽车今年前四个月的销售也出现20%以上的下滑，长丰汽车有关负责人表示，消费者对SUV产品再次降价的心理预期，也是造成SUV产品销售下滑的原因之一。不过这位人士也表示，今年以来，钢材、橡胶等汽车原材料不断涨价，而SUV产品由于车型大，车身重，使用的钢材比轿车更多，因钢材价格上涨带来的成本压力已经增加，因此目前国内SUV厂家并没有多大降价空间。

　　河北中兴常务副总经理陈贞华表示，去年前4个月中兴SUV的销售可以占到总销量的40%以上，但是到今年中兴SUV占总销量的20%都不到。陈贞华表示，SUV销售下滑，除却油价上涨和轿车降价因素外，与国内SUV消费条件还不成熟也有密切关系。据了解，在国外成熟SUV市场，SUV基本上是家庭的第二辆车，但目前中国消费者购买汽车产品，多数都还是第一辆车。

　　本报记者　朱中奇　实习生　李州筠