近日，在经历长达一年的努力后，宇通汽车向古巴出口的400辆客车终于正式启航。据宇通总裁汤玉祥介绍，这是迄今为止国内客车批量出口最大的一单，也表明宇通的出口战略已经启动。

　　出口金额达2.4亿元

　　据了解，本次宇通出口古巴的400辆客车，其中200辆将以整车形式出口，而其他200辆则以CKD形式在古巴直接组装。此次出口总金额高达2.4亿元，车型平均售价为60万元／辆。

　　宇通汽车营销总监徐卫东表示，此次宇通出口，不仅仅是简单的贸易往来，还设立办事处，目的在于开拓海外市场，这是宇通出口战略转变的第一步。据介绍，宇通以前的出口以贸易为主，而此次200辆以CKD形式出口的客车，则涉及到技术出口。徐卫东介绍，技术出口相对于贸易出口更为复杂，因为涉及到运输、工人、组装、售后等各方面的内容，而宇通在签订合同之初已经做好了准备。为此，宇通已向古巴方面派驻技术人员，建立质保配件库，形成配件供应网络，设立售后服务站，并同时在国内设立相应的服务部门，与之形成互补。

　　不排除合资建厂可能

　　购买方古巴ASTRO公司副总裁RAFAEL则表示，他们之前也对韩国、欧洲的客车工厂进行过考察，之所以选中宇通客车，是因为宇通的产品从质量、价格以及外观等方面都符合古巴方面的需求。双方都表示，不排除将来合资建厂的可能。

　　如何使中国汽车同家电产品一样走出国门，出击世界市场，是近来中国汽车业一直思考和探索的问题。日前有专业人士指出，在当前的国际市场上，我国汽车批量出口，可率先从客车业中取得突破。中国权威部门统计报表显示，2004年，中国的客车出口4784辆，比上一年出口量增加了近一倍，自2000年以来，我国客车出口平均涨幅达63.68%。

　　据宇通有关负责人介绍，通过与德国MAN公司合作，宇通的客车技术已经达到国际水平，具备了出口实力。2004年，宇通客车销量1.8万多辆，销售收入55亿多元，市场占有率超过22%。　　本报记者　周筱荃