热闹的车市越来越让人眼花缭乱，持币待购的消费者究竟该何时出手？站在购车的十字路口，不妨请专业人士帮你参谋参谋。近日，记者就轻型客车选购技巧走访了业界有关专家。专家给出的秘诀就4个字：实用主义。

　　需求实用主义：载人？载货？还是客货兼用？

　　专家建议，购买轻客首先从需求出发，确定你所要购买轻客的用途，然后再从市场上各种不同用途的轻客当中挑选最适合你的那一辆。

　　一般来说，从用途划分，轻客分为客运型、客货兼用型和货运型。这三种不同用途的轻客产品，通常在价格上分别对应着高端轻客、中档轻客和经济型轻客。当然，每一类用途的轻客当中又可分为高、中、低三种价位。

　　目前，客运型轻客出现许多新的变化，已经分化为传统轻客和auto.sina.com.cn/z/re_mpv/index.shtml' class=akey target=_blank>MPV两大类。传统的客运型轻客又有“日系”传统轻客和“欧系”传统轻客两大主力车型。“日系”轻客大部分以日本丰田海狮车型演化而来，国内目前大大小小的国产海狮品牌有十多个。还有以日本三菱轻客车型为基础的东南auto.sina.com.cn/salon/SOUTHEAST/SOUTHEAST/sub_brand/Delica.html' class=akey target=_blank>得利卡。“欧系”则是以欧洲风格的江铃auto.sina.com.cn/salon/jmc/jmcTransit/sub_brand/tran.html' class=akey target=_blank>全顺、南京依维柯车型为代表。

　　但以实用主义的标准来判断，目前城市客运轻客的最佳选择是MPV。无论从时尚性、美观性还是乘坐舒适性方面考虑，MPV用于客运更有优势。该类轻客高端产品以上海通用auto.sina.com.cn/salon/GM/BUICK.shtml' class=akey target=_blank>别克auto.sina.com.cn/salon/SHANGHAIGM/SHANGHAIGM/sub_brand/gl8.html' class=akey target=_blank>GL8和广州本田auto.sina.com.cn/salon/GUANGZHOUHONDA/GUANGZHOUHONDA/sub_brand/Odyssey.html' class=akey target=_blank>奥德赛为代表。而中低端价位的MPV如江淮瑞风和东风auto.sina.com.cn/salon/DONGFENG/DONGFENG/sub_brand/feng.html' class=akey target=_blank>风行，其售价已经接近甚至低于传统客运轻客高端产品的价格。

　　实际上，由于近年来MPV的异军突起，传统轻客正在逐渐告别单纯载客用途，更多地向客货兼用型和纯粹货运型轻客市场迈进。

　　品牌实用主义：注意羊群里的骆驼

　　说到客货兼用型和纯粹货运型轻客，目前基本上还是传统轻客的一统天下。随着国内各大中城市主城区禁行卡车、微型面包车的力度加大，实际上，城市物流的重任，正越来越多地落到在城市大街小巷都可畅行无阻的传统轻客身上。而出于节约物流运输成本的考虑，消费者购买客货兼用型或货运型轻客时，往往非常看重价格因素。因此，经济型传统轻客最受欢迎。

　　但专家提醒消费者注意，越是在经济型轻客市场，越容易出现鱼龙混杂、良莠不齐的问题。以6万元左右的价格为标准来看，经济型货运轻客市场目前在不同的城市分别有金程海狮、京城海狮、金刚、中顺、御虎、美亚等多个品牌在竞争，但据专家介绍，这些品牌无一例外都属于区域品牌、地方品牌。

　　对于品牌的选择，专家指出，最实用主义的策略就是“紧盯羊群里的骆驼”。往往有的消费者只顾着在一大群“羊”里挑花了眼、遮蔽了视线，而对“羊群”里的那头大“骆驼”却视而不见。所谓“羊”与“骆驼”的区别，就是区域性小品牌和全国性大品牌的区别，是边缘“杂牌军”品牌和主流“正规军”品牌的区别。小品牌和大品牌不但意味着企业实力的悬殊差距，还代表着是否能给消费者带来充足的、长久的保障。专家以福田汽车新推出的风景快运举例，同样是货运型轻客，那些小品牌轻客的生产企业大多数都是外购底盘进行改装生产的中小厂，机械化程度低，手工作坊式的多，产品质量参差不齐。同时这类企业还存在着产量小，难于实现经济规模，经济效益受局限等发展弊端。而风景快运所依托的福田汽车，是连续多年的绩优上市公司，汽车产销量全国排名第五，仅用8年时间就完成了汽车生产过百万辆的奇迹，而完成这一目标有的老牌国内汽车巨头用了50多年。

　　同样的货运定位，价格也相差无几，风景快运和其他小品牌货运轻客的区别就在于“出身”，不同的“出身”决定了“羊”和“骆驼”的巨大差别。而实用主义的品牌选择，就有可能帮助消费者用买一只“羊”的价钱结果买回一头大“骆驼”。

　　产品实用主义：空间、性能、功能是分子，价格作分母

　　对具体产品的选择，就更要强调实用主义。在确定一定的买车价格区间之后，就要看车辆的性价比。所谓性价比，价格是分母，基本确定，而作为分子的是车辆的性能指标，在不同品牌的产品之间，这些分子的差别是很大的。

　　据专家介绍，作为目前推出经济型货运轻客的唯一主流品牌，风景快运与同类车型相比所表现出了突出的安全性、超强承载性、宽敞的车内空间、强劲的动力性、优越的可靠性等优势，售价却只有6万余元，其性价比是有极强的竞争力的。

　　风景快运以日本最新开发的车型为基础、针对城市货运的需求，突出以车头创新为主要特征的安全性优势，同时力图在实用性上全面改写都市运输车的标准。由于风景快运是全封闭后货箱装货，物品不外露，所以能够保证运输安全，可以做到风雨无阻、安全到达。作为货运轻客，风景快运大气、时尚的外观的确更加适合发达大都市的整体档次。风景快运的车厢内设计和布置有利于增大载货空间，比如采用后排座椅前翻形式，空间可调，使得空间更大、更方便货物放置。同时，风景快运推出了国内独一无二的柴油车型，其auto.sina.com.cn/news/2005-01-27/162897342.shtml' class=akey target=_blank>油耗之节省能够达到同auto.sina.com.cn/news/2005-01-27/162497341.shtml' class=akey target=_blank>排量汽油车型的一半。

　　专家认为，合理的空间、稳定实用的性能、先进的功能是经济型货运轻客产品实用与否的关键。

　　服务实用主义：眼睛要看三五年

　　专家特别指出，购买轻客无论用于客运还是货运，都不是一次性快速消费，而是一种长期的使用过程，因此，购车之前眼光一定要放长远，要特别注意考察所购车辆的服务情况，必须要考虑到三年五年甚至十年八年之后，还有没有企业对你的车负责、还能够继续为你用车全过程随时提供高质量的服务。这方面，风景快运用户可以享受到同行业中独一无二的服务：提供24小时值守服务，发动机的缸体、缸盖、连杆、曲轴质量保修20万公里。目前，风景快运“购车赠燃油”和“10＋1”超值服务春季行动正在开展。福田汽车正在全球范围内逐步建立较为完善的销售商、供应商网络体系，同时业内最大规模的呼叫中心——福田汽车呼叫中心全球服务热线已经正式启用。据悉，该呼叫中心将面向海内外客户开展产品咨询、定期回访、市场调查、服务站报修、用户投诉、业务协调、客户关怀等服务。

　　专家叮嘱消费者，只要牢记实用主义四要诀，购买轻客也可以很轻松。