5月11日，达喀尔拉力赛帕拉丁车队激情现贵州。在2005年第27届国际达喀尔拉力赛场上、力挫群雄，为中国再一次谱写辉煌的郑州日产帕拉丁车队受贵州媒体的热烈邀请，来到美丽的林城贵阳。英雄车手、中国帕拉丁车手卢宁军和徐浪与贵州车迷们在普诺公司郑州日产专卖店进行面对面的交流，与广大车迷朋友亲切交谈，亲密接触，一起再度感受那段非凡的经历，共享巴达辉煌。

　　虽然无缘在达喀尔拉力赛中体验，但是通过本次活动，大家都充分体验帕拉丁带来的时尚生活方式。活动现场所展出的车辆更是让大家大饱眼福，卢宁军在2004年达喀尔拉力赛上驾驶的303号赛车和2005年达喀尔拉力赛上驾驶的366号赛车英姿飒爽，另有欧Ⅲ标准豪华配置版PALADIN和奇骏、途乐等量产车也大展风采。新豪华版PALADIN增加了自动恒温空调、多功能仪表、DVD影音系统、后排座椅可调头枕及中央扶手、后行李厢电源插座、引擎盖隔音隔热衬垫、迎宾踏板等配置，更美观、更舒适、更安全，更经济节油，整个设计更具人性化！

　　2004年，郑州日产一辆仅仅经过必要的安全改装的量产帕拉丁，在一颗螺丝钉都没有更换的情况下，在18天的时间里，经受住了撒哈拉沙漠、戈壁、沼泽、砾石和复杂恶劣的天气的考验，完成了从巴黎到达喀尔长达11000多公里的比赛路段，创造了中国国产汽车参加国际顶级汽车赛事的最好成绩。

帕拉丁车队贵州省车友见面会现场图片

　　2005年1月16日，中国人、中国制造的SUV帕拉丁铁骑再次在遥远的达喀尔上空升起了五星红旗。中国人驾驶着中国制造的SUV帕拉丁又一次完成了这个被称为“魔鬼”赛事的达喀尔拉力赛，三辆参赛车辆完赛达喀尔，成就了中国汽车新的辉煌。

帕拉丁车队贵州省车友见面会现场图片

　　达喀尔拉力赛堪称人类向自然界挑战的最高典范，它的艰巨程度超过了其他的任何比赛。对于喜欢赛车运动的人而言，它永远具有一股令人心驰神往的神秘吸引力。挑战人类历史上最为残酷和艰难的达喀尔拉力赛，更多是在挑战参赛车手的精神意志。亲身体验这项比赛，对于任何人来说，都无疑是一种至高的荣耀和梦想。

　　达喀尔拉力赛上帕拉丁的成功印证了其卓越的性能优势和技术优势，也体现了帕拉丁车队团结协作的团队精神，通过达喀尔拉力赛，郑州日产向世人展示了一个企业“积极进取，敢于挑战，克服困难，永不放弃”的精神追求。

　　活动的最后，广大车迷、媒体朋友和帕拉丁车队的车手一起参加了节油大比拼活动，再度见证了帕拉丁的省油事实。

　　帕拉丁采用的电子控制顺序多点燃油喷射新技术，是帕拉丁节油能力的保证。先进的发动机电子喷射技术，使帕拉丁的燃油得到了充分有效的燃烧，不仅增强了输出功率，而且节省燃料，排放更清洁，帕拉丁也因此成为最省油的SUV，油耗水平与同排量轿车相当。

　　帕拉丁作为穿梭在城市中的不可或缺的时尚风景，受到了时尚成功人士的青睐。更值得庆祝的是，据活动协办方透露郑州日产将于近期推出帕拉丁豪华版，此款车型不但提高了内饰的美观及豪华度，配备了车载VCD等，空调也采用了恒温数显自动控制系统。帕拉丁欧Ш环保版也将推出。

　　现场气氛热烈，一浪高过一浪。大家都非常关心帕拉丁车队的下一步动态，并忠心地期待帕拉丁车队能够在明年的达咯尔拉力赛中能够取得更好的成绩。