这是一个娱乐的时代，连车市也不例外。在娱乐圈，一位明星绯闻的多少与其人气的兴旺程度成正比。在颁奖典礼上以何种风格的服饰亮相，排戏期间与某位导演或演员交往甚密，专辑里的某首歌侵犯了谁的版权……当红的男女明星，除了“务正业”以外，都少不了些许绯闻的“包装”。

　　近来，车坛“绯闻缠身”的莫过于奇瑞，先是在上海车展上大出风头，然后是降价，

紧接着又成为“被告”。接二连三地成为焦点，使奇瑞也宛若一位炙手可热的明星。通用大宇起诉奇瑞QQ侵权一案近期很受关注，其实早在去年12月，通用大宇汽车和技术公司就向上海市第二中级人民法院提起了诉讼。今年5月，此案只是按正常的法律程序，被移交到北京市第一中级人民法院而已，目前该案件并没有实质性进展。

　　然而，对于这样一个算不上新闻的新闻，为何能引起媒体和公众的广泛关注呢？“人怕出名猪怕壮”、“树大招风”的理论在中国真是屡屡应验。

　　究竟有没有模仿之嫌，或者模仿的程度有没有达到触犯法律的地步，现在谁也不敢妄下结论。有人说，模仿是通往进步的捷径。娱乐圈里，出道之初的章子怡，不光是演技，甚至连爹妈给的长相，都被批评为“模仿”巩俐。今天，章子怡的风光与巩俐相比已经有过之而无不及。作为创业初期的民族汽车，奇瑞也许难免要走走“捷径”，然而价格和性能却是要经得起消费者检验的“硬件”，并非简单的模仿就能畅销市场。

　　能成为“绯闻”的主角，多少说明了其竞争力和影响力。但愿有了“绯闻”的纠缠，刚刚和老牌、大腕们同台竞技的民族汽车能一路走好，成为拥有强有力自主研发的Supper　Star。对此，我们深信不疑，因为明星就是这样炼成的！本报记者　黄超

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