车与人一样，出名偶然又必然。

　　在今年一季度全国汽车销售统计中，北京现代的伊兰特成为销量提高最快的车型；网上车市调查也显示，伊兰特关注度为同价位轿车中最高。伊兰特的魅力何在？

　　韩国人的志气固然使人钦佩，但说起品牌感召力，韩系品牌应该不如日德美系等知名品牌。在不少消费者心中，韩国车总是汽车世界的后来者。想当初，中国人就是买小赛欧也是冲着别克品牌去的，威姿刚上市时的火爆丰田标牌起了很大作用。眼下，后来者伊兰特赢得众多青睐，却不依赖血统高贵，单凭性价比的绝对优势！

　　在车市上一转，无论是不是北京现代的代理商，都能说出伊兰特的过人之处。在如今百花齐放的中国车市，众多新车如过眼烟云，有的沉浮数载也未达到市场预期；原因不是品牌不响，也不是质量不佳，而是性价比算计得不如伊兰特这么周到。性价比不仅是简单的性能加价格的算术堆积，还包含文化的认同、时代背景的映衬、价值取向的群体效应等非性能因素。所以某些滞销车型或许并非败在质量及性能上，而正是败在文化因素上。说研究市场的人得上知天文地理，下知鸡毛蒜皮，真是不无道理。

　　在多数人都是头次买车的中国车市上，品牌忠诚度其实不如有的专家估计得那么高，更多消费者还是实惠第一。买东西是否名牌固然重要，更重要的是物有所值。体贴入微的性价比，并不因“媚俗”而排除品牌个性；相反，品牌个性是在不断成长中而丰富而发展的。北京现代把伊兰特当成主攻车型，可说是营销上的生花之笔。“以最低价位得到最大回报”，是伊兰特在众多新车中胜出的法宝。这个深刻又简单的营销理念却往往被忽略。

　　伊兰特的成功，或许能给人若干有益的启示。

　　晨风