故障现象：最初怠速发抖，但加速良好，检查发现为空气流量计插头损坏而脱落，插好并固定好后怠速正常。但几天后出现当冷车高怠速后发动机怠速抖动严重，且冷车高怠速时间比正常情况短，而热车后怠速又恢复正常。

　　检查分析：用V.A.G1552检测，故障码显示为空气流量计G70对地开路或短路与节气门控制部件J338基本设定错误。通过读取数据流，对空气流量计数据进行分析， 进气量为3.79g／s，在正常范围内。分析原因，是由于最初空气流量计插头脱落，发动机控制单元接收不到空气流量计的信号，必然用其他信号来代替，以维持车辆继续行驶。于是节气门位置信号便充当了空气流量信号，从而使发动机控制单元接收了错误的信号，导致√338基本设定错误。

　　故障排除：清除故障码，重新设定并匹配后试车，发动机怠速正常，加速良好。

    (张国勇)