本报讯 “重组后的郑州日产，将定位小众车市场。”近日，郑州日产总经理助理郝身健透露，郑州日产在小众车SUV或者皮卡方面有一定的优势，从全局考虑，日产的小众车没有必要在郑州日产以外再上一个新项目。

　　这位人士解释说：“随着人们需求的不断变化，市场越来越细分，小众车作为细分市场的车型，具有明确的消费需求，这种产品我们把它称为小众车。今后，日产在国内会有一

个产品计划，郑州日产可能会作为他的小众车基地。”

　　但是这位人士说，现在看来，郑州日产生产的SUV和皮卡是小众车，今后是不是小众车？这要看市场的整体需求。目前SUV车型的需求每年就是10万辆左右，因此在国内还属于小众车。

　　据了解，从去年9月份到今年3月份，郑州日产一直在进行重组，因此还没有涉及到今后的长期目标计划，相信在今年年内，郑州日产的这个长期计划可能会出炉。目前，郑州日产51％的股份在东风汽车手中，日产持有30％的股份，而其余的19％的股份为郑州本地的一家公司持有。作者：何登峰