东风雪铁龙 借助车展转型

　　本届车展上拉力赛级别最高的展车的殊荣很可能将花落东风雪铁龙的赛纳WRC原型车。这款夺得世界WRC比赛车手、厂商双冠王的雪铁龙曾在去年的北京车展期间与媒体和北京车迷见过面，其后则在消费者中掀起了一股不小的赛纳热潮。东风雪铁龙还重点展示了刚刚上市即获得巨大成功的05款富康和05款爱丽舍。

　　东风雪铁龙商务部总经理德博来说：“上海车展是一个很大的舞台，从厂商的表现和各方面都可以看出这点，上海车展上东风雪铁龙更多体现一种转型，比如05款富康就是一个成功转型的典范。雪铁龙是一个世界知名品牌，这次我们也展出了C4和C2，上海车展对我们来说很重要。”

　　德博来认为，赛纳销量不好不是因为质量和性能问题，而是国产化时候将它定位为一款较高档的产品，定价较高，但从2004年以来由于一些政策和市场的影响，价格战此起彼伏，而赛纳一直没有进行降价行为，所以销售量也就减少了。

　　德博来透露，雪铁龙将在中国和合作伙伴一起大力发展东风雪铁龙，引进1号和2号生产平台，1号生产平台主要是小型车，类似206车型的车，2号主要生产类似标致307的车型。他说，在2005年不会推出雪铁龙的新产品，2006年会有雪铁龙的新产品。

　　东风标致 演绎时尚

　　国内汽车新锐品牌东风标致携手法国百年标致,率领旗下的东风标致307、标致407、407 SW、307 CC和607，以豪华的阵容和独具匠心的展台设计，为中国消费者细述标致品牌115年所积淀的美感、可靠、活力、创新的价值理念，诠释品牌先进科技与驾驶乐趣的完美结合。

　　在展台最前侧，占地近50平方米的两个超级旋转舞台气势非凡，两名当家花旦——东风标致307与标致407各占一方，与标致系列的其他经典车型组成了一支汽车时尚的流行舰队，演绎着高品位的汽车文化。

　　在东风标致展区的旋转舞台上，一台2.0 Prestige顶级配置的307炫目亮相，浪漫雅致的金属灰色搭配钛金内饰，卓越品质与独特品位应运而生。

　　秉承了标致的设计理念和严谨的路面技术与动力系统，东风标致307的动力系统不仅能高效地释放充沛动力，而且还具有节油，环保等特点。其完善的安全装备使消费者避免潜在的危险隐患。

　　自上市以来，东风标致307以开创性的营销策略和“真诚为客户服务”的理念为基石，赢得了市场的广泛认可和良好口碑。

　　东风悦达起亚 Cerato亮相

　　此次车展，起亚展台的Cerato可谓是千呼万唤始出来。

　　在4月21日东风悦达起亚新闻发布会上，Cerato可谓吊足了众多媒体记者的胃口，在相机和摄影机多次被举起放下又再举起中，这款集起亚汽车数十年造车精髓于一身的Cerato终于在记者们不倦等待中揭开了神秘面纱。

　　Cerato自2004年在欧美各国上市以来，以独特的设计和上佳的性能赢得了不俗的销售业绩和良好的口碑传播。东风悦达起亚汽车有限公司以此出口车型为原型，结合中国的道路环境气候条件和消费者嗜好，生产出中国全新的Cerato，并在此次名车云集的国际车展“激情”发布。据悉,其定位在千里马和起亚远舰之间。

　　据介绍，Cerato获得了加拿大汽车记者协会(AJAC)“2004年度车型大奖”，被誉为“一款非常吸引人的车型”，这一荣耀也代表了成熟的北美汽车市场对于起亚汽车有限公司产品的肯定。作为起亚的最新车型，Cerato象征着起亚的全球化实力，起亚公司也希望凭借它动感时尚的设计和科技实力，给中国消费者带来一股国际最新风尚潮流。

　　郑州日产 环保制胜

　　4月21日，征战达喀尔拉力赛并获得殊荣的郑州日产帕拉丁车队367号战车，现身上海国际车展，在众多参展品牌和产品中，这辆中国制造的量产赛车的出现受到了与会者的广泛关注。

　　达喀尔拉力赛检验和证明了帕拉丁出色的产品品质，其卓越的安全性、强劲的动力性、可靠性及节油潜质成为其创造辉煌最重要的前提和基础。2004年，在北京、上海、广州、昆明等十几个大中城市举行的帕拉丁节油大赛中，帕拉丁量产车的百公里平均油耗不足6升，油耗水平与同排量轿车相当。帕拉丁也因此成为最省油的SUV。

　　据悉，本届车展上各大汽车厂商纷纷推出新概念车型，在技术和使用功能上人性化设计理念大行其道。帕拉丁环保概念和越野概念的展示，充分显示了汽车市场细分下企业的理性抉择。在面对市场购买力明显趋缓的情况下，很多汽车生产企业纷纷开始降价，从而引发消费者对质量和品质的担忧。帕拉丁不打价格战，继续提高性价比，虽然是一种风险较大的逆市操作，但无疑是一种非常负责任的企业行为。

　　郑州日产总经理助理郝身健透露，针对环保节能的要求，郑州日产很快会有一款环保型的卡拉迪上市，这一款车会在整个环保的指标上完全满足欧Ⅲ标准，甚至还有欧Ⅳ的实力。(葛 燕)

　　东风本田 新CR-V上市

　　东风本田2.0L、2.4L新CR-V在本次上海车展上市发布并展出，2.0L售22.78万元，2.4L售24.78万元，标志着东风Honda 新CR-V正式投放市场。至此，东风本田CR-V有2.0L AT与2.4L AT 两种款式供消费者选择。东风本田汽车有限公司总经理尾崎满、执行副总经理刘裕和出席了发布会。

　　东风本田表示，新CR-V于4月23日起正式开始全国统一销售。新CR-V除了继承原来时尚、舒适、优雅等诸多优点外，将在动力、外观、内饰、适时四轮驱动、排放方面产生质的飞跃，让新CR-V的驾驶者感受到更强劲的动力、更高的价值体现和全面提升的驾驶乐趣。

　　东风本田于2004年4月导入Honda CR-V。这是一款在北美、亚洲、欧洲等世界各地构筑了全新SUV独特车系的畅销经典车型，在全世界超过160个国家和地区进行销售。目前，CR-V全球销售量已超过200万台。

　　2004年5月中旬东风Honda CR-V在全国统一上市，在中高档SUV车型中，东风Honda CR-V后来居上，改变了中高档SUV车型市场格局。到今年3月底，东风Honda CR-V销量总数已达15374辆，始终高居中高端SUV市场份额榜首，成为国内SUV市场夺目的亮点。