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2005上海国际车展 自主汽车尽显中国实力

http://www.sina.com.cn  2005年04月26日 11:06  重庆商报

  当第11届上海车展拉开序幕的时候,一大批中国自主品牌推出了自主研发的新车,无论是外观还是技术,这些新车和概念车都在紧追世界汽车发展的潮流。

  尤其难能可贵的是,这些自主品牌在今年的车展上大张旗鼓地与跨国公司同台献艺。这显示出了中国汽车自主研发的决心、成果以及潜力。

  奇瑞·M14

  作为奇瑞第一款具有世界品质的国产跑车,M14是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车,外观非常惹眼。在性能方面,M14搭载奇瑞自主研发的具有世界领先水平的高性能发动机和变速箱,配备了全球一流的跑车底盘系统,奇瑞表示,它的问世,将使人们重新定义国产跑车的概念。

  长安·御风

  御风的外观整体造型既简洁又现代,“野味”十足。车头宽而有力的格栅及引擎盖,线条流畅。车顶大面积的玻璃区域提供了极佳的顶部视野,使乘客可以观赏美景。大方朴素而又充分体现了现代技术的前后灯、车窗、雨刷以及车顶卫星定位天线融为一体,十分流畅。

  比亚迪·F3

  在上海车展上,比亚迪汽车展出了刚上市的F3轿车,据知情人士透露,价格最低将在7万元左右。

  作为比亚迪真正意义上的第一款产品,F3整车造型流畅舒展、简洁大方、浑然一体且动感十足。同时,F3还配置了LED冷光仪表盘、电子指南针、GPS导航系统等设备。

  一汽·HQD

  21日,一汽在上海发布了即将走向市场的五款自主品牌新车。其中,包括元首级的红旗HQD。

  据了解,这款定位于“元首级”座驾的红旗概念车长度超过6米,延续了三排式座椅的传统。有消息称,这款车将在2008年投产。

  江淮·愿景

  它的名字叫“愿景”,它是江淮汽车自主开发的首款概念轿车。它的造型舒展流畅、装配充满悬念。江淮对这款首次在中国亮相的概念轿车并没有发布任何相关消息。

  不过,记者还是多方了解到,这款属于轿跑车的概念车,名为“愿景”。车长在4.8米左右,如果投产排量将在2.0升以上。

  华晨·骏捷

  据悉,华晨汽车为“骏捷”确立了“面向私人用车市场为主,公商务用车为辅的中级轿车”的市场定位。“骏捷”会在10月后批量上市。华晨汽车表示,“骏捷”的推出旨在拼抢用户需求量最大的2.0L及以下排量的市场,在10月装载2.0L三菱4G63发动机的“骏捷”正式量产之后,还会有装备1.8T AT和MT发动机的骏捷轿车陆续上市。

  吉利·城堡

  吉利城堡外观设计华丽且富有动感。车顶呈圆弧状,车头修长、圆滑,动感十足。17英寸的大轮毂和突出的大轮眉,使其更具跑车风格。车窗由一块玻璃制成,驾车者可通过一个按钮,根据车外阳光的强度调节玻璃的色彩,而隐藏的A.B.C柱,更突出了其跑车风格。

  天津一汽·D1

  D1是天津一汽即将推向市场的新车型,同时也是天一重组后第一款完全自主研发、具有全部知识产权的国民车,直接反映了天津一汽的技术研发实力。据悉,该车是天津一汽通过最初的技术引进和消化吸收,历经了18年技术积累,自主开发设计的。

  哈飞·赛豹

  哈飞赛豹5系秉承了“集全球优势科技,造一部中国好车”的理念。据悉,该车造型源自意大利著名设计公司,碰撞由英国著名公司检测,满足欧洲标准,动力来自三菱技术,车型定位偏重于运动型。据了解,哈飞赛豹从2001年开始开发,走过造型、工程设计、样车、试验、试生产一个完整的过程,历经三年半时间。

(编辑:黄浩)
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