当然更多的观众是带着轻松心情去看车展的，那些对汽车既有一定的了解，又不至于对技术着迷或者急着要买新车的人来说，赶热闹看车展其实与看时装展、珠宝展意义大同小异。看看新车，特别是漂亮眩目的新车，了解汽车业潮流所趋是他们最大的目的。事实上，像上海车展这么大规模的汽车展示，其中很大一部分的作用也是向社会展示今后几年汽车的发展方向，并不见得每件展品都希望马上卖遍天下。与以往相比，如今的汽车在线条与结构上越来越趋同，而给人印象深刻的是其色彩。

　　阳光般的明媚

　　从CHRISTIANDIOR的“和风”披肩，到MAXMARA的棉布茄克与长裤，甚至是摆在客厅里的布艺沙发，明亮的橙色正成为人们生活中的流行。橙色是阳光的颜色，让人兴奋，也容易在众多色彩中脱颖而出，廉价时装模仿名牌的设计使用橙色一经水洗就会褪色变旧甚

　　至点染了些许的大俗，为方家所耻笑。不过，将它移到一辆轿车、尤其是豪华轿车车壳之上，效果如何？气势逼人。相信不少人会有如此的感受。

　　早在上届上海国际车展上，就在奥迪的展台上看到了一辆橙色的A4敞篷跑车。在柔和的暖色灯光下，显得尤其的可爱，橙色几乎成为奥迪这个老牌的专用色。如果问正准备换车的朋友是不是会考虑买一辆橙色的大轿车，反应肯定多少有点迟疑，看来这多少代表了未来的发展方向。

　　展现极速的刺激

　　意大利设计师不仅是造型大师，更是天生的色彩调配艺术家，在日益千人一面的设计界不仅独树一帜，而且能够历久常新。想一想VER鄄SACE火红眩目的连衣裙，GUCCI大红配大黄的凉鞋，或者街上时常在眼前晃过的金色VALENTINO小包、ARMANI红色紧身上衣等，无不在10步开外就让粗通品牌的人们一眼就看出自己的心仪所在。

　　不过，要把这种敏锐的色彩感运用到车身之上就有了不小的难度，至少铁壳并不是让人可以随意打褶拼接的布料，车轮、车架与引擎更是对线条走向不断地干扰，于是设计师无数的美妙设想一个个地变成了平稳中庸的东西。且看意大利汽车巨子菲亚特旗下的两跑车名手是如何处理色与型这两大挑战的。

　　法拉利给它车迷的印象永远是———红，真真正正的大红，然而最近它又增加了黄装，给人的感受同样火热有劲。与10多年“骨感十足”的红玫瑰以及更早的双涡轮增压时代不同，如今的法拉利变得十分丰满圆润，与火红的颜色搭配其实更加刚柔相济。其实，许多敞篷跑车均选用了法拉利一向惯用的红色，红色实在是那些“大力跑车”的最佳颜色。

　　未来的色彩

　　汽车未来会被穿上什么色彩的外衣？首先当然应该看一看那些面向明天的概念车的图片。人们不难发现，在大多数设计师的眼里，未来车必须配以未来色彩十足的金属色，冷冰冰地让人难以接近。

　　车坛猛刮休闲风已非一日，如今似乎休闲之风已经刮到了车身之上。曾经在街市上看到过美国通用旗下的德国欧宝一款欧捷利黄色车身侧面与白色车首车顶相拼，就像一位身穿旅行装、头顶遮阳白便帽出外郊游的传统英国绅士，亦像一双路易·威登或者洛伯等经典老牌鞋厂制造的黄白相拼休闲皮鞋，严谨之余一派地平和安静。久久地站在该车前观看，想象中开着这款并不够劲的小排量轿车携友一同开车远行，一定非常富有情调。其实，早在上世纪50、60年代，美国汽车的设计中双色是十分常见的时髦，不仅喜好红白配的雪佛兰克尔维特跑车如此，在凯迪拉克与林肯等大车上也不乏粉红配浅蓝、果绿配纯白、明黄配墨绿、黑与红搭配等众多相当大胆突兀的双色设计。令人遗憾的是，随着美国式大型轿车在上世纪70年代中的衰败，双色设计几乎消失得无影无踪，真的希望它能够卷土重来。

　　请教专家从复杂难懂的机械到大同小异的内饰都不难一举搞定，那么自己需要仔细观察并最后决断的就是车体的色彩了。明天该开什么色彩的车上街，答案也许会因人而异，不过建议还是考虑选一种少见的颜色。毕竟，一走出公司大门就看到自己的爱车鹤立鸡群地站在车堆里，感觉肯定是绝对的好。

　　作者：晨报记者丁之方