2005年4月21日，上海车展现场，上海通用汽车总监孙晓东做客新浪汽车嘉宾聊天室，与广大网友“面对面”，针对汽车行业的方方面面畅所欲言，包括车展新车、行业动态、企业战略、市场行情、价格信息等等。

　　主持人：你好，孙总，我们非常感谢你在百忙当中来到我们车展现场的嘉宾访谈。首先请您介绍一下上海通用这次参加上海车展的基本情况。

　　孙晓东：这次我们有三千平米的大展台，是会聚全世界优秀的设计师帮我们设计的，因为在这样三千平米的大展台上，我们要演艺三个品牌。我们希望可以将完全不同的三个品牌的个性在同一台上呈现。凯迪拉克想表达豪迈和创新，所以凯迪拉克是比较现代的，也是比较大的，体现科学和艺术的完美结合。别克不仅仅是呈现它的大气和动感，我们也准备了一个“红色风暴”，节目演艺了三款跟运动相关的产品。一个是荣御运动概念车，一个是V8超级房车赛的赛车。充分体现了别克的激情，体现上进和进取。另外我们还有雪佛莱，体现一种亲和友善的氛围，也体现那种充满活力的状态，希望通过这期车展，这样大的舞台，同时呈现三个品牌，展现上海通用能够整合全球的资源的能力，和打造品牌，以及提高服务的能力。

　　主持人：很多网友都非常关心景程和荣御两款新车，你能不能介绍一下它们的情况。

　　孙晓东：这两款车的定单情况非常好，大概有一千多的定单，我们首先推出是3.6的产品，基本都是企业来做。

　　主持人：我一直以来有这么一个疑问，上海通用汽车做多品牌，全系列的产品。那么在国内激烈的轿车市场当中，上海通用的战略是什么?

　　孙晓东：之所以会产生三个品牌的策略，是我们看到汽车市场发展的总体趋势，这个趋势就是细分市场越来越细分化，消费多元化，个性化。在这个情况下面，靠一个品牌去覆盖所有的细分市场，这个基本上是做不到的，全世界没有一家汽车厂可以做到。所以，每一个汽车厂商都会有比较多的平台去覆盖不同的细分市场。对上海通用来讲，三个品牌各自有各的使命，凯迪拉克会在豪华汽车市场上做，别克会在中高档车中做，雪佛莱要覆盖更大的低端的消费群体，每一个品牌的价值观念比较清楚，然后诉求就会比较清楚，它跟消费者的对话沟通就更加的透彻。之所以设计这三个品牌，就是要在竞争中取得优势，跟消费者沟通中的优势。

　　主持人:有没有这样一种顾虑，上海通用是一分为三的去经营三个品牌，现在国内汽车市场先是一个企业去做某一个品牌，或者是比较集中的细分市场产品，他们可以集中精力，调动企业全部资源来做。我刚才问题的意思是说，会不会产生对上海通用不利的局面。

　　孙晓东：其实不是的，我认为应该这样看这个问题。一个公司长远的策略是什么，不过我们公司长远的战略目标就是要成为国内领先，国际上具有竞争能力的汽车制造销售服务厂商，而且我们还希望成为一个全系列的汽车厂商，这三个品牌不算多的。从另外一个方面讲，你要打造这三个品牌，有没有这个资源，上海通用我们一直是按照这样一种策略在走，就是希望能够通过创新的手法去整合通用全球的资源，以及国内的优势资源来为整散布个品牌策略服务。这一点来看，我们基本上可以看到这种资源的优势是很明显的，这种资源不仅是凯迪拉克的资源，别克也有广泛的资源，这次车展上也体现出来，除了运动概念之外，我们还有概念车，是别克最新设计的概念车，是敞篷的跑车非常的漂亮，400匹马力，V63.6升双涡轮增压的发动机。它整个设计都是三维一体的，造型方面无论从什么角度看，就像珠宝一样非常的漂亮，非常超现代化的，就体现它本身资源上和技术上的一种后劲。包括雪佛莱一样，它可以选择的方向很多。

　　第二个方面，上海通用这几年通过快速的购并重组，形成了这种能力，已经组成了四个生产基地，南厂的生产基地，北厂的生产基地，沈阳和烟台生产基地，形成了生产上的保障。这几年无论从市场营销方面还是从工程研发，培养了大批的人才，这个是我们企业发展三个品牌最重要的支撑部分，如果没有这些人，这个事情是不可能做的，跟我们接触的过程中也可以看到，我们现在三个品牌有三个不同特色的团队，这些人都是非常有水准的。这个方面行程了这种资源的能力。

　　另外一个方面，你如果要操作三个品牌，在网络建设方面必须提前。这次雪佛莱上市，从第一天开始就有一百家同时开店，一下就恢复到一千卖赛欧的水准。从这个来讲，上海通用完全有这个能力整合这些资源，也有能力支持着三个品牌。上海通用非常有信心在这个市场上竞争。

　　主持人：上海通用是国内很成功的一家轿车企业，很多人认为它成功的重要原因之一就是整合的国际资源，这个过程会融入在设计、制造和营销这个过程当中。我想请您就营销领域里面，我们怎么做好全球化本土化的结合工作。

　　孙晓东：本土化从营销领域来讲，首先你要了解中国的消费者消费心理，你要了解中国的市场特征和消费者的需求，而且是不同的细分市场，不同状态，不同消费的群体他们需求是不一样的，对市场的洞察是所有市场的营销工作最基础的也是最重要的一步，没有这一步，你后面做不好的，我们多年里的经验就是这样的。

　　你跟消费者沟通的必须是中国的元素，而且跟中国的文化紧密结合。当然你也要吸收一些世界先进的理念，先进的观念，或者说先进的技术融合在一起，也要把中西方的文化融合起来。因为本身汽车文化是西方的文化，拿到中国来要跟中国文化相结合。比如说我们的别克品牌，我们现在在国内的企业跟美国别克品牌是完全不一样的定位，它是代表着一种价值观念，它的个性和北美的个性是不一样的。我们去打造本土化的别克品牌。对凯迪拉克也讲我们也要赋予它中国的元素，雪佛莱也是一样的，它也是一个全球国际化的大品牌，所以我们要把这个品牌拿到中国来，它必须要符合中国不同老百姓的需求，本土化就是本身要打造这个品牌本土的文化概念。

　　主持人：非常感谢孙晓东先生，我们今天的访谈就到这里。谢谢。

    视频：新浪专访上海通用汽车总监孙晓东