拥有德国血统的蒙迪欧系列自2004年2月与欧洲同步上市以来，就以高雅外观、精准操控、豪华配置以及物超所值的性价比赢得广大车迷的青睐，树立了中高级轿车市场的新标杆。福特蒙迪欧2.5 V6是为在成功道路上不懈追求的尊贵客户度身打造的。长安福特凭借世界上最好的产品赢得中国客户的心，蒙迪欧2.5 V6就是其中的代表作。

　　设计

　　蒙迪欧2.5 V6是全面表现福特最新“New Edge”(新边锋)设计理念的力作。该理念以简洁、高雅著称，同时强调与性能的表现完美结合。最好的例证是其风阻系数为同级车中极低的0.29。

　　蒙迪欧2.5 V6倍受推崇的设计还包括：4810X1800X1450(mm)的充裕空间; 500(L)前所未有的超大行李箱空间；后视镜除霜除雾功能；电动折叠后视镜；全方位倒车雷达等功能，尽显尊贵气派。

　　内部设计

　　蒙迪欧2.5 V6的驾驶者座椅配置三级记忆功能，能记忆最舒适的操控位置，体贴驾驶。副驾驶后部可电动调节，既安全更显后座领导尊荣。福特蒙迪欧2.5 V6配备了顶级皮质座椅，采用目前国际顶级豪华轿车火热追捧的全黑真皮内饰，以敏锐的潮流眼光，同步国际审美时尚取向，充分彰显尊贵情怀。05年初，蒙迪欧2.5 V6更新增一款浅内饰版，塑造出与深内饰版迥异的车内空间感。蒙迪欧2.5 V6配备6碟DVD+后排双显示屏剧院系统，为车主营造高水平剧院音效的私有空间。其隐藏式面巾纸盒、四门防夹电动车窗及防夹电动天窗等功能更是尽显人性化关怀。

　　动力性能

　　蒙迪欧2.5 V6配备的Duratec V6 DOHC 24V型发动机先进技术含量高，发动机马力大、效率高。Duratec 2.5 V6发动机拥有独特的两段式供油导入活塞设计，大幅减少引擎运转的动能内耗，让Duratec 2.5 V6拥有在同级国产中高级轿车中最大的127千瓦功率，输出225 N·M扭矩充沛动力的同时，保持优异的油耗表现。蒙迪欧2.5 V6装配Durashift 5-tronic 五速手自排一体化变速系统，是国内2.5L级别中高档轿车率先配置手自一体变速器的车型。该变速器由福特与国际著名变速器厂家Jatco合作开发并与德系豪华汽车品牌同步，将中高档轿车的操控乐趣推上了一个新的层次。

　　驾驶与操控性能

　　蒙迪欧2.5 V6是全球首部利用C3P技术设计、开发、制造的汽车。这一被称为C3P的技术有效地完成了不同数据之间的转换，从而避免了在设计、开发、制造过程中系统误差的产生，在根本上达到美学、性能、精致工艺的完美组合，同时实现驾驶体验中“人车一体”的最高境界。蒙迪欧2.5 V6的底盘中，除前麦佛逊/后复合连杆独立式悬架以外，更采用了突破性的设计：前后独立式副车架，可以阻隔来自路面的震动与噪音，实现超强的乘坐舒适感及静音效果，这样的设计只有在全球顶极的轿跑车中才能看见。蒙迪欧2.5 V6前后均配有防侧倾杆，加之205/55 R16的宽面高速轮胎，提供“人车一体”的操控感觉。精准的操控是蒙迪欧这款德裔轿车最为独特的优势之一。蒙迪欧2.5 V6更首次引进了“中央操控器”的概念，突破方向盘仅控制方向的传统观念，将方向、巡航、档位、信息、娱乐这5大功能的控制集中在方向盘上，使驾驶者能够双手不离方向盘、双眼不离前方视野的最佳安全状态下，享受操控在我的驾驶乐趣。

　　安全设计

　　蒙迪欧2.5 V6在国内同级车型中率先为司机和前排乘客提供侧双安全气囊。加之已经配备的前双安全气囊，蒙迪欧2.5 V6将中级车的被动安全配备提高到一个全新的水平。其前双安全气囊采用独有的“双阶”冲胀模式：车上的碰撞感应器可以根据碰撞的强度决定气囊冲胀的两种水平，从而避免在轻微撞击时人员被过度冲胀的气囊伤害。

　　除ABS和 EBD以外，蒙迪欧2.5 V6在国内同级车中率先装备主动安全配备EBA(紧急刹车辅助系统)。EBA可以检测发生紧急情况时驾驶员踩刹车踏板的速度和力度，判断驾驶员施与的刹车力是否足够，并在必要时帮助施加必要的刹车力。所有这些工作全部在百万分之一秒内完成。EBA 能使车速高达200Km/h的车辆完全停止的距离缩短21米。

　　C3P强化底盘和比同级车底盘刚性更强，韧性更佳。蒙迪欧2.5 V6车身采用高刚性笼型车身，除同级车配备的防侧撞钢梁外，还配有前后口字型钢梁，全面增加抗撞保护；突破性的前后副车架还可以将大量的撞击力导入车底；将发动机固定于副车架的特殊设计，保证了遭受严重撞击时副车架的结合点会脱落，发动机会向下移动，避免侵入驾驶舱伤害驾乘人员。

　　蒙迪欧2.5 V6采用防爆／防漏塑钢油箱。在A柱上的感应器在撞击后会自动将油路切断，避免产生汽油外漏造成爆炸意外。