4月21日，上海国际车展即将拉开帷幕，在车展的前夕，我们新浪汽车频道采访到了汽车行业的专家、现中国青年报汽车版主编--程远。请他来谈谈对此次上海车展的看法及对汽车行业未来发展的预见。以下是采访程远的现场实录。

　　主持人：程远老师好，今天我们就上海车展的一些情况对你进行采访。

　　程远：好。

　　主持人：您对这届的上海车展有什么总体的看法？此次车展有哪些亮点和突出点？

　　程远：明天是这次车展的媒体日，后天才开幕，现在我们没有看到车展的全貌，现在分析看法，只能是从在市前各个企业动作上来看，所以还不能讲得到形象的东西。

　　主持人：就以您专业人士的身份，来分析一下，或者是预见一下本届车展的发展趋势。

　　程远：我觉得汽车从车展看来，中国汽车更加的开放，是走向开放的时期。

　　跨国公司对中国的市场非常重视。从车展整体来看，跨国公司对车展的重视程度，可以说总体上是超过中国国内企业的。

　　他们对各家参展的规格和参展的车，以及他们投入的精力，对宣传各个方面投入都是非常巨大的，动手也非常早，从 这些方面看来，也表现了跨国公司对中国市场的重视。

　　主持人：您觉得这次车展，是不是自主品牌这方面比往届要突出，或者是着重的宣传点呢？

　　程远：自主品牌还很稚嫩。应该说这次自主品牌有所表现，但是在整个车展上目前来说(我还没有看到车展，但是我是从趋势上讲)，自主品牌比过去历届的车展，趋势上应该说人气更旺，趋势上更大一点。但是目前和跨国公司形成匹敌或者对抗还远不能成气侯，无论从它的数量，还是档次、技术水平各个方面还不能构成和跨国公司国外品牌对抗的局面。

　　主持人：因为在车展前期的一些宣传，像奇瑞、吉利、长安等国内企业都说今年在车展当中会推出自己的自主品牌汽车，还有自主发明的发动机和变速箱。

　　程远：对，而且奇瑞将推出五款新车；18款发动机，车展上亮相是6款。

　　主持人：您觉得这次他们这么大规模推出自主品牌，对以后的车市有什么影响吗？

　　程远：因为对于自主品牌来说，目前还是一个发展的阶段，因为大家感情上讲对自主品牌是一回事，但是在购买上可能还有另外一个问题。因为跨国公司的国外品牌价格现已降的非常低，中国国产品牌的车子，过去的价格绝对优势已经没有了，这样的话他们在市场上的表现也就会受到国外品牌的一种挤压，不太像过去有绝对大的差价，大家会毫不犹豫就会选择国产品牌。但以后因为其价格差缩小了，这时候国产品牌的优势就不像过去表现的那么强势了。

　　主持人：您觉得像现在自主品牌汽车发展的越来越好，而且发展价格越降越低，这样会不会影响以后国外品牌汽车的价格一降再降呢？

　　程远：价格的降不降是跟市场供需有关系的，这两个互相肯定有影响，因为是竞争的关系，大家在有限的市场内肯定要形成竞争，价格竞争是竞争一个重要表现形式。但是降到什么程度，还有多大的降价空间还是需求问题。应该说现在汽车的利润已经比较薄了，如果他们还想生存、发展，那么大幅度降价的可能性不是很大。

　　主持人：您觉得以后发展汽车行业拼的是什么？

　　程远：拼的是全面的，应该是包括技术，价格，和品牌的影响力。所以跨国公司不断降价对国产汽车的品牌塑造和对国产产品的开发难度就更大了。

　　主持人：谢谢程远老师。