近日从东风柳州汽车有限公司获悉，总投资超过4亿，占地31.34公顷的第三生产基地即将正式投产。据风行市场部人士介绍说：“新基地的投产不仅使风行MPV的生产能力大为增加，对于风行产品的质量来说，也是一次很好的提升机会，为风行在新时期的安全新主张带来保障。”

　　通过2004年的快速成长，风行已经跻身于国内MPV市场领导者的行列，2005年对于风行来说，进入了其全面推动商务MPV普及的新时期。风行认为“安全”是“普及”过程中的一个首要因素，脱离了安全的普及只能给消费者带来更多的损失甚至伤害。为此，风行在原有“全能商务”的基础上，进一步提出了“安全商务”的新主张，具体的说，就是“关爱每一个人，关怀每一部车”。

　　要保证每一辆风行MPV在用户使用时的安全，首先要在从设计到生产的每一个环节上把每一辆风行MPV的安全隐患降到最低。这显然是一个相当高的标准，在大工业化时代产品生产是数以万计的，要确保每一件产品的质量稳定，除了科学合理的设计，还要结合现代化的生产设备、合理的工艺流程以及严格的管理方法。即便这样，也很难完全避免安全隐患，看看汽车市场上那么多的国际知名品牌都可能因为安全隐患而进行“召回”，也就不难理解为什么成熟的汽车品牌往往都把“安全”作为首要关注的因素了。

　　一直以来，风行“默默无闻”的坚持着其对安全的不断追求。在产品设计上，风行强调的是整车的安全性能首先取决于结构设计的合理性，就是由带有逐级吸能及抗变型能力的“骨架”来保证。全金属封闭式框架结构、前纵梁采取前端蜂箱结构吸能区、四门配备防撞杆、后纵梁和行李舱底板及后轮拱处均有褶皱点以吸收能量、发动机舱盖加固等设计都是为了从结构上保证发生事故时能够最大限度的保护乘客的生命安全。而ABS、安全气囊和安全带等丰富的安全配置，则全面保证了风行MPV的主动安全性能和被动安全性能。据悉，风行在近日推出的05款菱通和菱越新车上对安全配置进行了全面升级，其中ABS成为10万元以下的菱通产品的标准配置，而双安全气囊则成为12万元级别的菱越产品的标准配置。

　　风行即将投产的新基地装备了目前国内领先的生产设备，在每一个关键的工艺环节上都由机械手全自动操作，有效地避免了人工操作带来的随意性，从而保证了风行MPV质量的稳定。另外，新基地采用了和先进设备相匹配的工艺流程和管理方法，并且提高了每一个关键环节对质量的技术要求，从每一步过程中实实在在的提高风行MPV的整车质量。这和现在市场上传闻的其他一些车系故意偷工减料、降低技术要求的做法形成了鲜明的对比。

　　风行新基地的产能规划为一期40000辆，二期60000辆，已经推出的新款菱通和菱越以及其他新的车型，都将陆续在新的生产基地投产。新基地的投产是风行规模化经营的新起点，为风行2005年推动商务MPV普及的战略实施提供了“安全”保障。