在百花齐放的上海车展上，华晨汽车所推出的“骏捷”将会是最炫目的一朵。“‘骏捷’是华晨汽车‘既有知识，又有产权’的新起点，它的成功推出意味着华晨汽车自主研发也迈入一个新境地”——华晨汽车集团总裁蔺晓刚给予这款新车这样的评价。

　　华晨汽车为这款车确立的市场定位为“面向私人用车市场为主，公商务用车为辅的中级轿车”。除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，没有咄咄逼人的气势，不追求夸张炫目的造型，这便是“骏捷”的风格所在。由于整个车身线条较M1系列更富流线型，在空气动力学方面表现更加优异，风阻系数达到0.25，较“中华”0.29的风阻系数更低，让操控更轻盈自如。

　　强调品质是“骏捷”在研发过程中时刻关注的主题之一。凭借在M1研发、生产过程中积累的经验，华晨汽车研发人员对“骏捷”进行了多项工艺上的优化，保证了“骏捷”的高品质。在仪表板、门内板装饰条等设计上，使用更有档次的材料，在工艺上，采用最先进的技术——喷塑，使得仪表板、门内板的手感更细腻，富于质感，更显档次。

　　全新的底盘、借鉴国际著名跑车的经验以及华晨汽车研发人员日臻成熟的技术，使“骏捷”在动力性、操控稳定性上愈发出色，性能与跑车极为相似。全面改善高速行驶和坏路、冰雪路面的操控稳定性，进一步提高可靠性和稳定性，可完全适应不同路面、不同工况的要求。

　　按照规划，“骏捷”会在10月后批量上市。华晨汽车表示，“骏捷”的推出旨在拼抢用户需求量最大的2.0L及以下排量的市场，在10月装载2.0L三菱4G63发动机的“骏捷”正式量产车之后，还会有装备1.8TAT和MT发动机的骏捷轿车陆续上市，满足不同用户的需求。

　　网络编辑：康琪雪

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