本报讯借电池制造优势发展电动轿车，一度被认为是比亚迪最大的优势。去年6月的北京车展上，比亚迪曾展示了其电动车和廉价的充电系统。其中，比亚迪曾透露将在当年从深圳开始在部分城市试投放电动出租车。但到目前为止，比亚迪电动车并未真正上路。

　　据王传福透露，电动车还未上路主要是受制于“上牌”问题。作为一种新生事物，出于安全的考虑，国家发改委还没有授予比亚迪电动轿车的生产许可。目前，比亚迪正在为

电、氢等新能源汽车进行技术储备。其中，仅电动车方面的专利每年都有50件左右。记者龚平