随着私人汽车的普及，朋友间的结伴出游以及各类公务活动的需要，两辆以上的车辆同时出行的机会越来越多。但是由于不少驾驶员不了解跟车的规矩，无法与前后车辆保持一种默契的关系，所以经常会看到自家人相撞的场景，一个个本来计划圆满的活动在扫兴中收场。
一般来说，如果在公务活动中，两辆车同时出行，则乘客级别高的车为首车，乘客级别低的车一般不要超越首车，如果遇到特殊路段需要超越的，则在以后路况好转时让首车回到原来位置。如果有两辆以上的车辆同时出行，则乘客级别高的车应该排在第二辆；如果是朋友之间的结伴出行，则平时车技较差的或女性司机为首车。
车辆出发前驾驶员之间需要先对目的地和准备走哪条路进行沟通，情况熟悉的司机要详细地讲解路况，尽量预计到各种情况的发生，考虑好应急方案，不必在开车时再打手机联络或查地图。
车辆行进过程中，首车应该保持观察尾随车辆的情况，在反光镜无法看到尾随车辆的情况时，需降低车速；在前方没有岔道、弯道的情况下，应当适当提高车速；当临近岔道或事先约定的路口时，需要密切观察尾随车辆的情况，必要时停车等候（高速公路必须在出口处外等候）。
车辆行进过程中，首车切记不可忽左忽右；遇到路口绿灯闪烁时，要顾及到后车，不可一冲而过；当需要在繁忙路段变道，后车无法同时跟进时，首车可以在前方留出后车插入的空档，过了该路段后再伺机超越恢复原来的车序。尾随的车辆在行进中，应该保持让前车在右反光镜看得到自己的位置，如果在路况较好的情况下，希望前车开得快一点，可以向左偏移，让前车在左反光镜中看到自己，但是不要忽左忽右。前车在遇阻时，尽量不要急刹车，要给后车有充分的制动安全距离。
一次成功的集体活动离不开精心的策划，也离不开各个成员的默契配合。幼森
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