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家轿畅销 西安车商不言降(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月14日 08:03 华商网-华商报

  今年车市“五一”前大面积降价不太可能 本报资料照片业内专家分析,经历了去年汽车制造厂家盲目扩产造成车价的大幅震荡之后,部分车商甚至亏损,2005年厂家普遍压缩生产规模,专家预测汽车价格将稳定在目前的平台上。

  近日,记者从西安各大汽车经销商处了解到,3月、4月的轿车销售持续增长,尤其是排气量为1.3升至1.6升家用经济型轿车更为火爆,多家经销商甚至再次出现了排队购车的热销场面。这也直接导致了6万至10万元经济型轿车价格一路攀升,基本回到了厂家指导价水平,很多经销商对于近期购车的客户一般仅有数百元的饰品赠送,或给予装饰打折优惠而已,去年底那种大幅让利、冲刺业绩的现象一去不返。

  私家车需求旺盛

  进入3月,家庭用车市场需求旺盛,像派力奥、西耶那、飞度、威驰、富康、高尔等1.3升至1.6升排量的经济型轿车非常受欢迎。

  南京菲亚特西安明威汽车4S店的总经理陈来喜告诉记者,目前派力奥、西耶那、周末风销售十分看好,还需要排队等待两周左右才能提车。据他讲,明威3月份销车突破100辆,超过了成都、重庆等购买力较强的城市,显示出经济型家轿在西安巨大的市场空间。

  另据了解,一汽丰田的经济车型1.3升和1.5升威驰的市场表现也相当不错,西安航天龙腾和西安华通丰田的市场部工作人员都向记者表示,由于最近家用轿车需求旺盛,现在威驰订户根据颜色、款式不同,一般要等待1到2个月。而从本地经销商和厂家反馈的信息表明,05款富康、广本飞度、千里马、高尔、赛欧等6至10万元的经济型轿车目前也基本没有库存。

  今年车价趋于稳定

  受到近期油价连续上涨的影响,多数普通家庭消费者的购车计划均发生改变,目光都锁定在排量1.3升至1.6升、售价10万以下的经济车型上。据了解,节油性现在成了普通消费者选车时的一个重要指标。据某经销商透露,近期好几位成交的用户原先都是打算购买十几万元的中级轿车,有的甚至已经交了几百元的订金,可是油价一涨,这些消费者只能改变主意,选择了他们代理的经济型轿车。

  尽管近期车市持续火爆,可还是有很多消费者仍然保持了冷静理智的心态,选择持币待购,更有精明的消费者常常打电话到本报建议举办汽车团购活动。对此建议,记者往往都很无奈,只能坦率地告诉他们,现在不可能举行汽车团购活动,原因很简单,车商那儿购车都排队了,谁还愿意给您优惠啊!至于降价,短期来看更是可能性很小。分析原因,记者认为主要有两点:首先,今年很多厂家均缩减了产量,导致目前车市供求相对稳定,并未出现去年的供大于求局面,因此价格相对也会比较稳定;其次,造车成本提高也从一定程度上封锁了车价的下跌空间。陕西伊势威负责人表示,近期钢铁等原材料每吨涨价300元至400元,导致造车成本上升,因此今年车价下降的可能性不大,而且个别车出厂价还可能小幅涨价。

  随着“五一”的临近,经济型轿车市场将持续升温已是不争的事实。去年那种持币待购的心态如今已不再可取,尽早出手才是消费者的精明之举。本报记者 王安平 实习记者 富筱琦



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