倒底是什么原因让正处于事业巅峰期的通用中国首脑与他供职了32年的公司一刀两断

　　4月1日，通用中国公司董事长兼首席执行官(CEO)墨斐结束了他在通用的职业生涯。关于这位小个子美国人突然离职的种种猜测在坊间广为流传：因市场压力急流勇退；权力受制拂袖而去；职位升迁空间有限；业务冲突沟通不畅；对手“挖角”另择高枝……不过，所以的猜测和报道中，几乎都用了“意外”一词。

　　1973年自通用汽车学院毕业，继而进入通用汽车公司并在费希尔车身工厂工作至今，50岁的墨斐服务于通用汽车整整32年。在业内人士看来，由毛头小伙到鬓发斑白，与企业同生共荣的墨斐如此“死心塌地”地效忠于通用，即使在择业渐趋市场化的中国也已属罕见。也正因为此，被认为是“血管里奔流着通用的骨血”的墨斐未能“从一而终”，不仅令旁观者深感惊愕，而且连通用汽车上下都始料未及，以致当墨斐挂冠离职见诸报端之际，继任者还在紧急甄选中。

　　与业务下滑无关

　　有媒体猜测，墨斐此次离职与通用中国近几个月业务下滑，市场压力过大有直接关系。但是这种说法稍显牵强。正是在履行现职期间，墨斐达到了其个人职业生涯的顶点，也帮助通用汽车在中国的战略布局和市场业绩领域大获全胜。

　　1996年1月起，墨斐开始了在通用汽车中国业务部门的工作。先担任上海通用汽车有限公司执行副总裁，随后于2000年6月就任通用汽车中国公司董事长兼首席执行官。主政中国业务的9年间，墨斐交出的答卷堪称出色：2003年，通用中国公司在销量比参照对象少近半的情况下，仍取得令同行咋舌的高达近80亿元的利润。去年，尽管中国车市峰回路转，整车利润比上年骤降19.17%，通用中国仍以近50万辆、同比增长27.2%的汽车销量，缔造了在中国市场的新纪录，市场份额跃升至9.4%。仅上海通用当年就获利近80亿元，高居同行业榜首。

　　事实上，一个月前还刚刚被美国权威汽车杂志《Motor Trend》评为全球汽车工业最具影响力的50位人物之一的墨斐，凭其在中国市场的摸爬滚打和丰富心得，绝不可能会在去年的高业绩之后、因今年头两个月的业绩下滑和市场重负而轻言退出。就在2月初，在与《国际先驱导报》记者座谈时，身着花色毛衣的墨斐还踌躇满志地抛出了“一年推出十余款新车”“汽车金融稳步发展”等一揽子计划，他用“里程碑”和坚定的车市增长预期，表达了对中国市场及通用业务的充足信心，对中国车市的长期发展表示“仍然十分看好”。前不久，墨斐还欣然拍摄了多张职业“大头照”，准备与新一年的通用业务一起，共展崭新形象。时隔一月急打“退堂鼓”，于情于理显然缺乏依据。

　　应不会加入通用对手

　　墨斐不仅成功地把通用汽车“从美国全面带入了中国”，也在短短几年间使中国成为通用在全球最盈利的市场之一。以近10年构筑的丰富市场经验和良好政府关系，使墨斐在运筹中国公司期间底气十足，一言九鼎。而一连串骄人的业绩，又使个性率直坚毅的墨斐果敢执着，也我行我素。

　　业内人士认为，正是墨斐的个性成就了他在中国市场的业绩，也促使他突然离职。

　　《国际先驱导报》记者了解到，此次墨斐离职后，将彻底作别相伴了32载的通用汽车，不会在通用出任其他职务。虽然以其在业界公认的地位和成就，对中国市场的熟悉和探究，年富力强的墨斐对诸多跨国汽车企业而言是争相挖脚的对象，但以墨斐对通用曾经的忠诚和事业的执着，似乎也很难将其与一时的职位升迁和“蝇头小利”划上等号。

　　据可靠信息，按照企业的规则，将在今年6月届满5年任期、到年底即在海外任职期满10年的墨斐，如能在现职上温和过渡、再图部门调动甚至另谋他职，那么退休金、福利等一系列收益将与如今不可同日而语。就在这哪怕掐着指头都已算得清日子的节骨眼上，墨斐宁愿蒙受巨大经济损失而决意请辞。其处事风格可见一斑。

　　无奈掣肘

　　据接近墨斐的人士分析，通用汽车亚太业务的布局调整、亚太总部的搬迁，更可能是墨斐猝然离职的“导火索”。今年1月，通用亚太区总部完成了新加坡到上海的迁移，其管理职能和业务内容必然出现与通用中国的渗透更叠。这使一向长袖善舞的墨斐在决策时深感权力掣肘的无奈。另一方面，在当前中国汽车业出现转折、通用汽车经营难度加大的情况下，富有中国经营韬略的墨斐，其建言献策难以及时传导、并迅即获得决策最高层的采信，也让其空有抱负却一时难施“拳脚”。种种迹象表明，是事业的挫折和迷茫让墨斐毅然将32年情缘一朝割舍。

　　作为一个出色的职业经理人，墨斐有着太多的资源和太多的理由东山再起，重铸辉煌。而眼下，这位其貌不扬的美国小矮个，只留给人们一个深深的背影和巨大的问号。 (国际先驱导报驻上海记者姜微报道)