(2005年4月8日，北京)丰田汽车公司(以下简称丰田)在2005年的春风中迎来了上海这个国际大商务中心举办的国际车展，此次丰田以超出以往所有出展的气势大显身手、再创新高，摆出了迄今为止在中国国内参展的最大规模、最豪华阵容，携最新概念车等多数车型，在2000平米的展台上展示23种车型，第一次将4款新车同台向中国消费者首次亮相，也是第一次同台首发在年内中国上市的两款新车。

　　2004年丰田与第一汽车集团公司就在中国发展和普及领先环保技术的混合动力车达成一致；2005年1月丰田与广州汽车集团合资成立的发动机生产的广汽丰田发动机有限公司发动机部件下线；3月首次在海外生产的CROWN皇冠在中国新上市；与此同时LEXUS雷克萨斯中国特许经销店开业，GS系列在中国新登陆，丰田在中国迈出坚实的步伐。为了能与中国一起创造、见证美好汽车社会的未来，为了更多、更快地给中国汽车市场提供新车型，此次车展将以“领先技术实力、强大车型阵容”为主题，摆出车展饕餮盛宴，让消费者充分感受丰田技术和车型的魅力，足以显示其对中国消费者的重视和对中国市场的信心和抱负。

　　概念驱动未来

　　概念车始终是车展上关注的焦点。此次丰田拿出最新、最高科技含量的概念车参加上海车展，成为丰田展位上具代表性的明星。中国汽车市场的快速发展，对汽车高技术含量的要求也逐渐提高，车展中对概念车的关注，也不再是仅看美丽的外观和新奇的创意，更多是关注它的先进性能和技术含量。此次上海车展，在2005年3月刚开幕的日本世界博览会(爱・地球博)上丰田展出的单人乘坐型未来概念车——i-unit将在中国首次亮相，这将极大的激发人们对车和先进技术的畅想，对丰田技术开发实力的期待。

　　i-unit是一款追求满足人们希望自由移动、希望享受驾车驰骋的喜悦的个人需求，以及追求在高层次上均衡与社会体系的协调、与地球、自然环境协调发展的个人交通工具。这充分体现了丰田的理念中最重要的部分。

　　i-unit以“人的扩展”为设计理念，通过人与车的融合，无限扩展人的潜力。在“人类与地球将更加美好，移动将开拓人与地球更加密切的联系”这一主题下，体现了因为移动，个人的世界得到扩展，创造出与自然、社会、人和文化等接触的机会和可能性，并且通过新的感动、发现、相逢，个人在精神上变得充实的同时，营造人类与环境和地球的一体感这一先进理念。同时，它以“绿叶”为设计主题，表达将太阳之光转换为生命之能的未知的力量、生物所具有的合理性和简单性。

　　<主要规格>

　　车身全长(mm)低速姿势模式1,100

　　高速姿势模式1,800

　　车身全高(mm)低速姿势模式1,800

　　高速姿势模式1,250

　　车身全宽1,040

　　轴距(mm)低速姿势模式540

　　高速姿势模式1,300

　　左右轮距(mm)前轮850

　　后轮830

　　车辆重量(kg)180

　　最小旋转半径(m)(车辆最外侧)0.9(就地旋转时)

　　驱动方式后轮直接驱动(后部)

　　电池种类锂离子电池

　　“REIZ锐志”亮相上海车展

　　“REIZ锐志”是一汽丰田汽车销售有限公司计划于今年秋季上市的一款中级轿车。“REIZ锐志”秉承了“开发一款真正的运动型FR轿车”的设计理念，充分体现了充满创新的产品特点：绝佳的动力性确保实现快乐而平顺的行驶、精确灵敏的转向以及摄人心魄的加速表现；将带给驾驶者极高的操控乐趣。富于动感的幽雅造型更为外部车身增加了华贵、亮丽的风采。完美的内部空间以及多项新型装置，为驾乘人员提供了舒适的驾乘感受。“REIZ锐志”激扬动感的表现、时尚典雅的气质以及华贵亮丽的外观定能带给您极佳的视觉享受和拥有的愿望。

　　混合动力车的先驱

　　从1998年开始，丰田多次在中国展出PRIUS普锐斯，显示出丰田普及环保车的决心。

　　PRIUS普锐斯是1997年领先世界批量生产的混合动力型轿车，因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代意义与先进性得到全世界高度评价，使世界为其惊叹。2003年进行了全新的改进，在追求世界最高水准的高效能、低燃耗、低废气排放的同时，提高了驾驶的魅力。该车在通常的设计理念基础上，通过采用先进的电子监控系统，彰显新型轿车装饰的设计趋势，成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范。PRIUS普锐斯在2003年获得美国年度车之后，又凭借科技环保主题以绝对优势荣膺“2005欧洲年度车”。截止至2004年底，PRIUS普锐斯在全球范围内已累计销售超过27万辆。

　　在能源供应日益紧张，环境问题日趋国际化，国家大力倡导发展新能源汽车的背景下，2004年9 月15日，丰田与一汽签署混合动力合作协议，就在中国市场发展与普及性能、质量皆佳的混合动力汽车开展合作。

　　<主要规格>

　　车身全长(mm)4,445

　　车身全宽(mm)1,725

　　车身全高(mm)1,490

　　轴 距(mm)2,700

　　发动机1.5L直列4缸双顶置凸轮轴16汽门(VVT-i)

　　一个目标 急速挑战

　　2002年以来，Panasonic-TOYOTA F1车队选择了从发动机到车身底盘所有重要部件自行开发的独立厂商车队形式，这是一条最具高难度的挑战之道。正因将高难度视为创造多元汽车社会的必要因素，丰田不断向赛车运动的最高峰——F1挑战。2005年丰田迎来新赛车手，连续第四年征战F1大奖赛，在新的舞台上发起新的挑战。

　　3个赛季的征战，为丰田打下良好的基础。在已经结束的马来西亚站及巴林站比赛中，丰田车队一举拿下二十五分，车手特鲁利更是连续两站取得了第二名的出色成绩，不仅实现了丰田车队“登上领奖台”的目标，使车队排名积分榜次席，同时也使更多F1车迷对丰田车队充满期待。相信此次在上海车展中展出的本赛季丰田车队的战车将会吸引大量来场者的关注。

　　其它参展车型

　　除上述几款代表性车型外，在此次上海车展中丰田还将展示在今年3月上市之初即获得普遍好评的全新CROWN皇冠；中国消费者非常熟悉的COROLLA花冠、VIOS威驰；在中国SUV各细分市场占据重要地位的LAND CRUISER陆地巡洋舰、LAND CRUISER PRADO普拉多、TERIOS特锐；为中国广大用户所熟知的CAMRY、PREVIA、RAV4、HIACE等进口车。

　　作为LEXUS雷克萨斯品牌产品，在中国市场首次登场的LEXUS雷克萨斯概念车LF-A、今年将在中国上市的LX470、今年3月上市的GS430、GS300及其它LEXUS雷克萨斯系列车型LS430、RX300也将在此次车展中亮相。