POLO：6L/100公里

　　分析：上海大众的POLO轿车上市以来，市场反应强烈，月销量保持在3000辆左右。这款小巧精悍、色彩绚丽、造型简洁流畅的“小精灵”，在同级别桥车中凸显出罕有的精致和优雅，而舒适性和安全性远远超出人们对该级别轿车的想象。POLO采用了全新设计的1.6L、功率74KW(100马力)发动机，百公里油耗仅为6升左右。

　　千里马1.6L：5.7L/100公里

　　分析：千里马属韩系车，偏重经济性。它采用的发动机和现在流行的双顶置凸轮轴，每缸4气门技术不同，依然采用的是单顶置凸轮轴技术，更特别是每缸为3气门，即每缸2进气门1排气门。由于具有较小的整机尺寸，使整车的重量降低，但单位重量发出的功率大，燃油消耗低。

　　飞度1.5L：5.1L/100公里

　　分析：由于这两款飞度车采用了“可变正时气门”技术，调整发动机工作状态，可以保证使用过程中的低油耗。该人士打了个比方，“可变正时气门”就等于发动机随时监测行驶情况，在能够用两缸的情况下，绝不使用四缸，这样来达到节油的效果。

　　新奥德赛：7.4L/100公里

　　分析：新奥德赛拥有在同级车里的低油耗表现。这要归功于这两款车采取了“智能可变正时气门”(VTC)技术，这项技术相对于飞度车的省油技术更加智能和先进，所以能够更好地调节油耗。

　　赛纳：6L/100公里

　　分析：赛纳沿袭了雪铁龙汽车独特的设计理念，充分体现了雪铁龙轿车的优雅、时尚和人性化、现代化的风格，将现代科技、汽车工艺、人文关怀及时尚设计融于一体，是目前国内中高档私家车产品中十分具有竞争力、装备豪华的一款高端私家车型。其两升排量的16V引擎，最大输出功率为97kw，百公里经济油耗仅为6升左右，成为赛纳一大卖点。

　　江铃陆风：7L/100公里

　　分析：时尚的双门四座式车身，前硬后软的半敞篷设计，极其前卫和大胆。一副纯种越野SUV车强悍的风格与味道。采用涡轮增压柴油引擎是陆风的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点,其日常行车实际百公里油耗也只在7至9升左右。

　　QQ：3.9L/100公里

　　分析：“让幸福很具体”是QQ的广告语，就是这样一辆小车，用它的智慧迅速获取了消费者的信任，除了它可爱的造型之外，恰当的市场定位也是它取得成功的法宝之一。到现在为止，QQ市场保有量近7万辆，其倡导的时尚、热情、积极、乐观的品牌形象深入人心，配备五挡手动自动一体化自动变速器，油耗仅为3.9(90km/h等速油耗)。

　　雪佛兰赛欧：6.2L/100公里

　　分析:新赛欧的自动挡车型，已经升级为日本原装进口“电子四模式四挡”自动变速箱(运动模式、雪地模式、经济模式、Shift-N模式)，其中Shift-N模式可在短暂停车时发挥功效，使自动变速箱会自动跳为空挡，减少车辆抖动的同时降低油耗。

　　花冠：5.5L/90公里

　　分析：发动机是汽车的心脏，COROLLA花冠节油主要得益于其VVT-i发动机。所谓VVT-i，就是智能正时可变气门，它能让汽车在低速时加速快，高速行驶油耗低。COROLLA花冠油耗低的另一个原因就是，它的风阻系数低。风洞实验证明，其风阻系数为0.30。

　　威驰:5.6L/100公里

　　分析:威驰装配的是丰田5A-FE 1.5L 16气门发动机，它的成熟带来的是稳定的表现，最大功率可达79kW(6000r/min)，最大扭矩也有145N.m(3200r/min)。而4挡变速器匹配的也相当合理。此外，其流线型的外观设计获得了0.29的极低风阻系数也是取得好成绩的关键。

　　伊兰特1.6:5.6L/100公里

　　分析：伊兰特1搭载了现代自主研发的β系列DO?鄄HC16气门电喷发动机，拥有超强的动力性能，前长后短的发动机舱和行李舱突出了它的运动而时尚的外观造型，车身外观紧凑而流畅，低风阻系数的流线型突出了燃油经济性。

　　记者 廖咏雪 赵文华 吴键 李璐