在汽车金融公司纷纷进军中国市场之际，本地银行也开始新的尝试。近日，中国农业银行广东省支行与华南区最大的汽车服务商南枫公司联手，后者作为农行华南首家授信的车贷服务商，成功获得农行增授2.7亿元的汽车贷款担保额度，开展个人消费车贷服务。符合车贷要求的车主只需提出申请，支付一定的手续费，即可获得全程的专业车贷服务，避免了银行的繁琐审核。随着该项业务的启动，这也标志着华南车贷服务开始向专业化的方向迈步。

　　一次性付款者超八成

　　省农行营业部的有关负责人表示，由于汽车信贷的坏账居高不下，出于防范风险的考虑，银行也增强了贷款资格的审核。据不完全统计，自去年下半年以来，车贷人数锐减一半以上。而据经销商反映，80%以上的客户多采取一次性付款。记者随机采访了一些准备购车者，超过半数者认为高额的利率和繁琐的手续是他们弃用车贷的主要原因。

　　究竟车贷有无市场呢？目前全球每年汽车销售中30%是现金销售，约70%来自贷款，尤其在汽车保有量更高的欧美日等国，车贷发挥着很大的作用。反观中国，汽车贷款规模却呈缩减趋势，2003年在大城市才占30%，去年不足10%。专家分析，一方面是个人消费需要车贷，一方面不良的车贷率使得银行提高门槛，将车主们拒之门外，车贷专业服务商的出现正好有效地承担起这个中间桥梁的作用。

　　车贷门槛远低于银行

　　面对资金实力更为雄厚的国际汽车金融公司的进入，专业的车贷服务商是否有发展的空间呢？南枫有关负责人李成斌表示，目前该专业服务商仅限于个人消费车贷服务市场，并不直接参与汽车销售和其他汽车金融项目，与汽车金融公司并不发生冲突。且该公司一整套更为灵活和严格的信用评估体系令其在车贷服务方面能够尽量减少风险，具有地域优势。

　　由于政策所限，汽车金融公司目前还无法在全国设立分支机构，加上目前业务对象还仅限于旗下品牌，因此，业内人士认为，专业车贷服务商正好能填补汽车消费贷款的区域性“空白”。

　　在此次省农行与南枫签订的合同中，后者不再是简单的担保者，而将银行贷后管理、贷前资信评估等汽车服务集于一身。如此一来，车贷也变得更为灵活。据了解，目前符合条件的广州蓝印户口等客户都可通过南枫申请到车贷，信用良好者还将准予免担保的条件承保，且放款时间只需五天左右，比银行缩短一半。经此途径，也间接将银行的车贷门槛大大降低。李成斌表示，在银行达不到信用贷款评级但却符合条件的客户绝对有可能获得南枫的车贷服务，且车主还可享受上门服务，所需的只是视情况支付贷款总额1.2%—2.2%的手续费。　　本报记者　王敏