图为MOTO蓝牙车载免提通话器。

　　为了驾驶安全，现代通讯科技和汽车设计走到了一起。汽车可以配置蓝牙车载免提系统，该系统将手机连接到车内的音响系统，让驾驶者接听和拨打手机时，双手不必离开方向盘，从而提高了驾驶安全性。

　　从国外汽车制造行业来看，蓝牙车载免提系统的应用其实已经非常普遍，甚至正逐渐成为中高档轿车的人性化和安全配置之一，奥迪、凌志、林肯、宝马、沃尔沃、本田等汽车厂商都已采用蓝牙技术和相关产品。有关人士预测，2008年全球生产的汽车中，20%将安装蓝牙车载免提装置，以大幅度降低手机应用带来的行驶安全隐患。

图为MOTO蓝牙车载免提系统。

　　正因为蓝牙车载免提系统所潜在的应用前景，目前，各个通讯技术厂商业在积极开发更加完善的车载系统。摩托罗拉以其75年车载产品设计的经验，不断推陈出新，MOTO此前刚刚在国内市场上发布了最新豪华型蓝牙车载免提HF850，支持1.1和1.2版本蓝牙协议，实现了无缝的双向语音通信功能，让驾驶员尽情享受安全驾驶和自由通话的乐趣。

　　MOTO HF850是和车内音响系统连接，手机来电的时候，语音通话自动切换到音响系统，接听语音信号。通话结束后，音响系统还会自动恢复到播放音乐或者广播的状态。HF850最大的特点是方便易用，它设计有简介的操作面板，可以贴到汽车的仪表盘或者其他位置，通过面板，就能实现接通、挂机、重拨、静音、调节音量等功能，不必再通过手机按键就能实现绝大多数操作。此外，HF850与众不同的地方在于，采用了回升控制技术和背景噪声抑制技术，极大提升了话音质量。通常的中高档轿车，很难做到驾驶室内完全的无噪声，比如发动机、皮带、风扇和路噪等，都会影响正常语音质量，HF850的话音质量提升技术，则将各种噪声的影响降低到最小，获得了如同在办公室或者家里打电话的声音品质。HF850还装备有发动机感应器，如果通话的时候关闭发动机，车内音响并不会“安静”下来，仍可继续未完成的通话。

　　秦先生是有着四五年驾龄的老司机了，他深有感触地说，对于北京、上海这样经常堵车的城市来说，车载蓝牙系统的安全特性显得非常及时。因为赶上堵车或者车辆行驶缓慢的时候，汽车经常是开开停停，一点一点的往前挪，非自动档的车需要频繁的踩离合、换档、加油，这时打手机的话，很容易让司机分神，从而造成不必要的剐蹭甚至追尾事故。有了车载蓝牙系统则好多了，司机可以把双手和主要精力集中在方向盘上，有效避免了行驶中的“溜号”现象。

　　MOTO的有关人士介绍说，一些原装轿车蓝牙车载系统是汽车本身自带的，车主无法自行选择，尤其是对于那些已经拥有自己的座驾的车主来说更是只能望而兴叹。所以MOTO推出了使用方便，安装便捷的多款蓝牙车载，车主们尽可以根据自己的喜好或者汽车内部的装饰风格，任意选择、搭配MOTO豪华蓝牙车载HF850或者免安装的HF820，甚至，车主还可以选择MOTO多款蓝牙耳机，比如帅气时髦具有可折叠麦克风设计的HS850，潮流拉风的HS820以及免充电的HS805。如此一来，车主即便是在疾驰的路途中也可安全方便的接通电话了。尤为值得一提的是，MOTO的蓝牙车载及蓝牙耳机，可以兼容现在各品牌绝大多数的蓝牙手机，像诺基亚、索尼爱立信、多普达的蓝牙手机等等。

　　汽车安全组织的研究表明，全球范围内因为使用手机的肇事风险正在大幅度上升，已经超过酒后驾驶，成为造成交通事故的最大诱因，其肇事风险约为一般形成风险的4倍。我国从2004年开始施行的新《道路交通安全法》也不允许驾车时以手持的方式使用手机。蓝牙无线车载免提系统的出现和推广应用，则为司机在处理那些不得不接电话的时候，有了更为合理的解决办法，相信蓝牙无线车载免提会受到越来越多车友的青睐！