尊驰将换中国心(图)_新浪汽车

尊驰将换中国心(图)

http://www.sina.com.cn 2005年03月31日 09:57 潇湘晨报

华晨Ｍ2前脸（资料图片）

　　作为民族自主品牌一支极为重要的力量，华晨汽车正在加紧自主研发。

　　据华晨长沙经销商华一公司总经理蒋利民透露，华晨正准备打造全系列的自主发动机产品，其中国内首款自主1.8Ｔ发动机产品已经进入技术性实验阶段，该款发动机将首先装备在华晨去年底才推出的新车——尊驰轿车上面，并且会在4月份举行的上海车展上正式露面。

　　有消息称，华晨正在加快新产品的开发，预计新车Ｍ2将于年内上市。华晨汽车公关部景瑶在接受记者采访时表示，暂时还不便透露相关细节，但是，华晨会在上海车展上“给消费者一个惊喜”。

　　开发国内首款1.8Ｔ发动机

　　华晨汽车也开始加大对自主研发的核心部件的打造。目前，华晨正准备打造全系列的自主发动机产品，其中国内首款自主1.8Ｔ发动机产品已经进入技术性实验阶段。

　　据了解，华晨的自主发动机从2003年8月就已经开始研发。当时兴建了首座发动机生产平台，目前试生产1.8Ｔ发动机产品。

　　根据华晨总部的消息，该款产品首先将全部配到尊驰上，目前已进入最后的测试阶段，而批量生产则要到年中，一期的规模为5万台。华晨汽车新闻发言人吕强表示，1.8Ｔ的发动机产品尽管有外来技术的合作在里面，但在开发发动机方面，华晨金杯坚持“以我为主，外方为辅”的宗旨。此外，发动机产品除满足自身的需要外还供给国内的其他厂家。在自主发动机研发方面，现在的1.8Ｔ只是一个开始，此后还将会有1.4Ｌ、1.6Ｌ、2.0Ｌ、2.2Ｌ的各类发动机产品问世，这也是一个产品线的自然延伸。

　　新车Ｍ2年内上市

　　除了发动机项目的上马，华晨正加紧新车型的开发。蒋利民透露，华晨今年最主要的新车仍将是Ｍ2，将会在上海车展上亮相，这款车主要面向家庭用车。而加装自主开发1.8Ｔ发动机的尊驰也会同时出现在展台上。

　　比Ｍ1小一号的Ｍ2虽然仍建筑于Ｍ1的平台之上，但长度比Ｍ1短了近30厘米，为4.6米，汽车造型与保时捷公司合作，呈现宾尼法利纳风格，外形比中华要时髦得多，这是Ｍ2最大的资本。从谍照上看Ｍ2外形的改变非常明显，首先是有个漂亮的尾部，前脸则有大家风范，前格栅弄得像宝马，前脸有新奥迪的风格。

　　华晨Ｍ2作为华晨自主知识产权的又一代表作品，预计在今年10月上市，这款更为时尚动感的车型能否受欢迎，是华晨金杯在经历了中华轿车的“无奈”之后能否重新打响自主品牌的希望所在。

　　据记者了解，华晨的研发队伍目前已经有500多人，机构设置完全按照国外一流研发中心的结构进行组建。在Ｍ2的设计中，华晨方面有十几个工程师常驻保时捷公司，边干边学习。

　　此外，吕强还向媒体透露，华晨将在上海车展期间推出全新的阁瑞斯天窗版车型。

　　首次布阵海外市场

　　此前，华晨发布消息称，计划在埃及当地建设一家大型整车组装工厂，首次实现海外生产。有消息说，华晨在海外生产的首款汽车可能将是拥有自主知识产权的中华轿车。华晨方面表示，出口对自主品牌扩展生存空间是个很好的机会，同时也是一个很大的市场。

　　2005年将是华晨金杯大力开拓海外市场的一年，计划出口6500辆汽车，这个数字超过了去年奇瑞、吉利的出口量。出口的6500辆汽车中，包括1500辆轻卡、5000辆金杯轻客以及中华轿车。出口地区集中在中东、俄罗斯、非洲、南美洲等地。

　　华晨相关负责人告诉记者，目前，华晨正在和埃及的一家工厂展开谈判，双方拟合作在埃及当地建整车生产厂，谈判将会在今年4月结束。华晨在埃及建厂，很可能通过技术转让、散件出口的方式进行合作，在埃及投资建厂生产的车型最有可能是中华轿车。

　　实际上，华晨金杯在2003年10月就已经专门成立了海外业务部，该部门共有11个人，内部已经成立了专门的ＣＫＤ小组，专门负责ＳＫＤ、ＣＫＤ散件出口事宜。据了解，正式出口的时间可能在今年年中，届时华晨在海外生产的首款汽车也将下线。

　　另有消息透露，去年底，华晨已经开始了统一中华、金杯销售渠道的整合工作，湖南市场上，原中华轿车经销商就已经开始销售华晨阁瑞斯商务车。

　　本报记者余志敏


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