近日，1000辆夏利轿车就要通过天津港，驶向中东地区的贸易集散地叙利亚。与以往的出口不同，本次夏利N3轿车成为了主角，其受欢迎的程度再一次证明了夏利品牌强大的生命力。国家商务部副部长魏建国在本月14日表示，汽车制造代表了一个国家的工业发展水平和综合竞争能力，商务部将采取有效措施，鼓励和大力扶持国内自主品牌轿车积极开拓市场。

　　夏利最初源自日本大发，但在18年的发展历程中，天津一汽的工程师对这款原型车进

行了多项的技术改进和升级。现在夏利车系的国产化率已接近100%，在完全消化和吸收了大发核心技术的基础上，形成了我国第一条拥有完全自主知识产权的轿车平台，并于去年8月在这个平台上开发出了富有朝气与活力的夏利N3。

　　据悉，这一次与夏利轿车“同船出海”的还有天津一汽派出的数位高级技术工程师，他们将在当地长期驻扎，肩负起对当地维修站的培训指导工作。

　　作者：马赫